Audi A3 8V VW Golf Mk7 1.4 TFSI TSI Silnik Kompletny CXSA 122KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A3 8V VW Golf Mk7 1.4 TFSI TSI Silnik Kompletny CXSA 122KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TFSI/TSI, przeznaczony do samochodów grupy VAG, w szczególności Audi A3 8V oraz VW Golf Mk7. Jednostka o kodzie CXSA należy do popularnych, turbodoładowanych silników benzynowych, cenionych za dobrą kulturę pracy i rozsądne zużycie paliwa. Dzięki zachowaniu kompletności stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany silnika w pojazdach kompatybilnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04E100033S-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04E100033S
• Numery zastępowalne: 04E100033S, 04E 100 033 S, 04E100098EX, 04E 100 098 EX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CXSA
• Przebieg: 127 000

Charakterystyka techniczna jednostki CXSA

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję benzynową z turbodoładowaniem, opracowaną dla platformy MQB. Zastosowanie czterech cylindrów w układzie rzędowym zapewnia zrównoważoną pracę oraz przewidywalne zachowanie w całym zakresie obrotów. Jednostka została zaprojektowana z myślą o połączeniu przyzwoitej dynamiki z umiarkowanym zużyciem paliwa, co sprawdza się zarówno w jeździe miejskiej, jak i w trasie.

Silnik CXSA jest konstrukcją typowo benzynową, przystosowaną do współpracy z nowoczesnymi układami sterowania i osprzętu stosowanymi w Audi A3 8V oraz VW Golf Mk7. Dzięki temu dobrze integruje się z fabryczną elektroniką pojazdu, co ułatwia proces adaptacji po montażu.

Zastosowanie w Audi A3 8V i VW Golf Mk7

Jednostka napędowa CXSA została przewidziana do pracy w kompaktowych modelach grupy VAG, takich jak Audi A3 8V i VW Golf Mk7, gdzie odpowiada za sprawne przyspieszanie i komfortową jazdę w codziennych warunkach. Kompletny silnik pozwala na przeprowadzenie wymiany w pojazdach wyposażonych fabrycznie w tę samą rodzinę jednostek, minimalizując konieczność dodatkowych modyfikacji mechanicznych.

Silnik sprawdzi się jako rozwiązanie dla użytkowników, którzy poszukują technicznie dopasowanej jednostki do naprawy poważnej awarii lub kompleksowej odbudowy układu napędowego. Dzięki zgodności z platformą stosowaną w Audi i Volkswagenie możliwe jest zachowanie fabrycznych parametrów pracy oraz przewidywalnego charakteru prowadzenia pojazdu.

Parametry eksploatacyjne i stan

Silnik pochodzi z segmentu używanych jednostek napędowych, co pozwala ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego zespołu. Przebieg jednostki jest określony, co ułatwia ocenę jej potencjału eksploatacyjnego w dalszej pracy. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w serwisie Audi i Volkswagena, gdzie liczy się zarówno dopasowanie techniczne, jak i ekonomika naprawy.

Ze względu na charakter używanej części, przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: weryfikację szczelności, kontrolę osprzętu oraz wymianę materiałów eksploatacyjnych zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Takie podejście zwiększa szanse na bezproblemową pracę jednostki po montażu.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika CXSA

Wybór kompletnego silnika CXSA do Audi A3 8V lub VW Golf Mk7 pozwala na zachowanie spójności konstrukcyjnej pojazdu oraz ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością. Jednostka z tej samej rodziny konstrukcyjnej ułatwia integrację z istniejącym układem napędowym, sterowaniem i osprzętem, co jest istotne zarówno dla użytkownika końcowego, jak i dla warsztatu realizującego montaż.

Silnik benzynowy z czterema cylindrami dobrze wpisuje się w wymagania kierowców oczekujących rozsądnego kompromisu między osiągami a kosztami eksploatacji. Dla pojazdów użytkowanych na co dzień oznacza to przewidywalne zachowanie, odpowiednią elastyczność oraz możliwość dalszej obsługi w większości wyspecjalizowanych serwisów zajmujących się marką Audi i Volkswagen.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Wsparcie merytoryczne i dobór używanego silnika

Przy wyborze używanego silnika warto zwrócić uwagę na zgodność kodu jednostki, parametry eksploatacyjne oraz historię zastosowania w konkretnych modelach. Dla użytkowników, którzy rozważają różne strategie naprawy, pomocny może być poradnik omawiający różnice między częściami nowymi a używanymi – znajdziesz go w artykule Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst awaryjności jednostek napędowych w innych popularnych modelach, warto zapoznać się również z materiałem poświęconym problematycznym silnikom w serii 3, dostępnym w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Pozwoli to lepiej ocenić, jak ważny jest właściwy dobór jednostki napędowej oraz regularna obsługa serwisowa.