VW Golf Mk7 Skoda Octavia Seat Leon 5F Silnik Kompletny CJZB 1.2 TSI

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Golf Mk7 Skoda Octavia Seat Leon 5F Silnik Kompletny CJZB 1.2 TSI to kompletny, benzynowy zespół napędowy z gamy Volkswagen, przeznaczony do nowoczesnych kompaktów koncernu VAG. Jednostka z rodziny TSI zapewnia sprawne połączenie rozsądnego zużycia paliwa z przyjemną dynamiką, stanowiąc solidną bazę do profesjonalnej wymiany silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04E100031C-3
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04E100031C
• Numery zastępowalne: 04E100031C, 04E 100 031 C, 04E100098BX, 04E 100 098 BX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CJZB
• Przebieg: 159000

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowany silnik z rodziny TSI został zaprojektowany do pracy w popularnych modelach koncernu, takich jak VW Golf Mk7, Skoda Octavia oraz Seat Leon 5F. Dzięki temu stanowi on praktyczne rozwiązanie zarówno przy wymianie jednostki po awarii, jak i przy profesjonalnej odbudowie samochodu po kolizji.

Jednostka z oznaczeniem kodowym CJZB należy do nowocześniejszej generacji silników benzynowych, co przekłada się na dobrą kulturę pracy, rozsądną masę oraz korzystne parametry użytkowe w codziennej eksploatacji miejskiej i pozamiejskiej.

Charakterystyka techniczna jednostki

Silnik CJZB to nowoczesna, benzynowa konstrukcja o czterocylindrowym układzie, zoptymalizowana pod kątem efektywności i niskiego zużycia paliwa. Zastosowanie technologii TSI pozwala na uzyskanie z kompaktowej pojemności parametrów wystarczających do sprawnego poruszania się w ruchu miejskim oraz na trasie.

• Czterocylindrowy układ zapewnia zrównoważoną pracę i dobrą kulturę biegu w całym zakresie obrotów.
• Nowoczesna konstrukcja TSI pozwala na połączenie elastyczności z ekonomią, co jest szczególnie istotne w codziennej eksploatacji.
• Jednostka benzynowa ułatwia rozruch w niskich temperaturach i zapewnia przewidywalną charakterystykę mocy.
• Przebieg udokumentowany w specyfikacji pozwala lepiej ocenić potencjał dalszej eksploatacji i zaplanować ewentualne czynności serwisowe.

Praktyczne korzyści z montażu

Wybór kompletnego silnika CJZB do VW Golf Mk7, Skody Octavii lub Seata Leona 5F to rozwiązanie, które pozwala skrócić czas naprawy i ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem podzespołów. Jednostka pochodzi z oferty marki Volkswagen, co przekłada się na zachowanie fabrycznej koncepcji układu napędowego.

• Kompletny zespół napędowy ułatwia prace warsztatowe i ogranicza konieczność poszukiwania dodatkowych elementów.
• Oryginalna konstrukcja koncernu sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy pojazdu.
• Spójność z elektroniką i osprzętem w modelach VW Golf Mk7, Skoda Octavia i Seat Leon 5F minimalizuje ryzyko problemów z integracją.

Silnik używany – świadomy wybór

Jednostka napędowa pochodzi z kategorii silniki używane, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem odpowiedniej jakości. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w pojazdach grupy VAG oraz przez świadomych użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność auta bez inwestowania w fabrycznie nowy zespół napędowy.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe typowe dla używanych silników, takie jak wymiana oleju, filtrów czy kontrola elementów eksploatacyjnych, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo i przewidywalność dalszej eksploatacji.

Silniki Volkswagen – oferta i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych silników Volkswagen do różnych modeli tej marki, zapoznaj się z naszą dedykowaną ofertą w kategorii silniki Volkswagen, gdzie znajdziesz szeroki wybór jednostek napędowych dopasowanych do wielu generacji pojazdów.

Przy planowaniu wymiany jednostki napędowej warto również poznać typowe problemy konstrukcyjne w innych popularnych modelach. Dla porównania i lepszego zrozumienia tematu awaryjności silników możesz sięgnąć po artykuł Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak istotny jest świadomy dobór jednostki napędowej i właściwa diagnostyka przed zakupem.

Miłośnikom marki Volkswagen, zainteresowanym szerszym kontekstem rozwoju jednostek napędowych i części stosowanych w sportowych odmianach, polecamy także materiał Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW, który pozwala lepiej zrozumieć kierunek rozwoju silników w tej rodzinie modeli.