BMW E90 325d 330d N57 Silnik N57D30A Nowy Rozrząd

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E90 325d 330d N57 Silnik N57D30A Nowy Rozrząd to kompletny słupek z rodziny nowoczesnych jednostek wysokoprężnych BMW, przeznaczony do modeli serii 3 E90 w wersjach 325d oraz 330d. To propozycja dla użytkowników, którzy szukają technicznie zaawansowanego, sześciocylindrowego silnika Diesla z już wykonanym, świeżo założonym rozrządem, co znacząco ogranicza koszty i czas dalszego serwisu. Dzięki temu rozwiązaniu możesz w sposób kontrolowany i przewidywalny przywrócić pełną sprawność układu napędowego swojego BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0442930-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0442930
• Numery zastępowalne: 11000442930, 0442930, 11000442931, 0442931
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki N57D30A

Prezentowany silnik należy do rodziny N57, czyli nowoczesnych, rzędowych jednostek wysokoprężnych BMW o sześciu cylindrach. Taka konfiguracja zapewnia bardzo dobrą kulturę pracy, równomierne rozwijanie momentu obrotowego oraz wysoką trwałość mechaniczną przy prawidłowej obsłudze serwisowej. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, co jest szczególnie istotne w cięższych, dobrze wyposażonych egzemplarzach BMW serii 3 E90.

Silnik N57D30A jest chętnie wybierany zarówno do standardowej wymiany jednostki napędowej, jak i do projektów modernizacyjnych, w których liczy się połączenie elastyczności, rozsądnych kosztów eksploatacji oraz kompatybilności z fabryczną elektroniką BMW.

Nowy rozrząd – korzyści serwisowe i eksploatacyjne

Kluczową zaletą tego egzemplarza jest nowy rozrząd, co w przypadku silników z rodziny N57 ma duże znaczenie dla bezpieczeństwa eksploatacji. Wymiana rozrządu to jedna z bardziej wymagających operacji serwisowych, dlatego zakup jednostki z już wykonanym kompletnym pakietem rozrządowym pozwala:

• zredukować koszt początkowy uruchomienia auta po swapie lub naprawie,
• ograniczyć ryzyko awarii związanych z zużyciem elementów rozrządu,
• skrócić czas postoju pojazdu w warsztacie,
• zaplanować dalszą obsługę silnika w oparciu o świeżo wykonaną usługę.

Dzięki temu rozwiązaniu mechanik może skupić się na poprawnym montażu i konfiguracji jednostki, a użytkownik zyskuje większą pewność co do kluczowego obszaru odpowiedzialnego za synchronizację pracy wału korbowego i wałków rozrządu.

Stan, przebieg i zastosowanie w BMW E90 325d / 330d

Silnik pochodzi z pojazdu marki BMW i jest oferowany jako element z kategorii Silniki. Jednostka ma udokumentowany przebieg, co pozwala lepiej ocenić jej historię eksploatacji i zaplanować dalsze przeglądy. Taki poziom zużycia jest atrakcyjny dla użytkowników, którzy chcą uniknąć skrajnie wyeksploatowanych egzemplarzy, a jednocześnie nie potrzebują fabrycznie nowego silnika.

Przeznaczenie do modeli BMW E90 325d oraz 330d oznacza, że silnik jest konstrukcyjnie dopasowany do fabrycznych mocowań, układu napędowego oraz architektury komory silnika tych wersji. W praktyce ułatwia to montaż, integrację z osprzętem oraz prawidłową współpracę z oryginalnymi sterownikami i instalacją pojazdu, o ile dobór zostanie przeprowadzony zgodnie z oznaczeniem jednostki i numerami referencyjnymi.

Dobór po OEM i VIN oraz wsparcie merytoryczne

Przy wymianie jednostki napędowej w nowoczesnych BMW kluczowe jest prawidłowe dopasowanie po numerach OEM, oznaczeniu silnika oraz danych z VIN pojazdu. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością osprzętu, wiązek elektrycznych czy oprogramowania sterownika. W przypadku wątpliwości warto skorzystać z eksperckich materiałów dotyczących procedur doboru używanych silników i skrzyń biegów – szczegółowo omawia je artykuł Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki, przykłady oraz omówienie kosztów.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, słupki czy kompletne zespoły silnikowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Takie podejście pozwala zaplanować całą operację wymiany w sposób spójny – od doboru odpowiedniej jednostki, przez ewentualne doposażenie w kompatybilny osprzęt, aż po finalne uruchomienie pojazdu po naprawie lub swapie. Dzięki temu BMW E90 325d 330d N57 Silnik N57D30A Nowy Rozrząd może stać się solidną bazą do dalszej, świadomej modernizacji układu napędowego Twojego auta.