BMW X3 E83 LCI 3.0sd Silnik Goły Słupek M57N2 306D5 286HP

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. BMW X3 E83 LCI 3.0sd Silnik Goły Słupek M57N2 306D5 286HP to używany, kompletny goły słupek z rodziny M57N2, przeznaczony do wersji 3.0sd z napędem wysokoprężnym. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie zaawansowanej bazy do remontu lub wymiany jednostki napędowej w swoim BMW X3 E83 LCI, z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy i parametrów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0441346
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0441346
• Numery zastępowalne: 0441346, 11000441346, 0415728, 11000415728
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: M57N2 306D5
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna silnika M57N2

Oferowany goły słupek należy do cenionej serii wysokoprężnych jednostek BMW M57N2, stosowanych w mocniejszych odmianach modeli z rodziny X3. Konstrukcja oparta na rzędowym układzie sześciu cylindrów zapewnia wysoką kulturę pracy, dobrą równowagę mechaniczną oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego kompromisu pomiędzy dynamiką a zużyciem paliwa, co jest szczególnie istotne w cięższych pojazdach segmentu SUV. Goły słupek stanowi solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętem, przeniesienia istniejącej konfiguracji z uszkodzonej jednostki lub przygotowania silnika do remontu głównego. Taka forma dostawy ułatwia dopasowanie elementów pomocniczych do konkretnej specyfikacji auta, bez ingerencji w podstawową strukturę bloku i głowicy.

Zastosowanie w BMW X3 E83 LCI 3.0sd

Silnik został zaprojektowany z myślą o modelu BMW X3 E83 po liftingu (LCI) w wersji 3.0sd, co oznacza pełną zgodność konstrukcyjną z fabryczną konfiguracją tego wariantu. Dzięki temu możliwe jest zachowanie oryginalnych parametrów mocy i momentu obrotowego, a także poprawnej współpracy z fabrycznym sterownikiem silnika, układem napędowym oraz instalacją elektryczną pojazdu. Jednostka z rodziny M57N2 jest chętnie wybierana przez mechaników i użytkowników ze względu na dobrą trwałość mechaniczną oraz szeroką dostępność części serwisowych. Goły słupek pozwala na przeniesienie sprawdzonego osprzętu z dotychczasowego silnika, co ogranicza koszty i ułatwia kontrolę nad konfiguracją całego układu napędowego.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Silnik pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowany jako element używany, co pozwala na ekonomiczną odbudowę lub wymianę jednostki napędowej w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego komponentu. Deklarowany przebieg zapewnia jeszcze znaczący potencjał do dalszej eksploatacji, szczególnie przy prawidłowo przeprowadzonym montażu oraz zachowaniu odpowiednich procedur serwisowych. Dla wielu użytkowników BMW X3 E83 LCI 3.0sd wybór używanego gołego słupka jest rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztami a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu. Umożliwia to przywrócenie sprawności auta przy jednoczesnym utrzymaniu fabrycznego charakteru pracy silnika, bez konieczności kosztownych przeróbek.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Aby prawidłowo dobrać ten silnik do konkretnego egzemplarza BMW X3, kluczowe jest porównanie kodu jednostki napędowej oraz numerów części z dokumentacją pojazdu lub zdemontowanym silnikiem. W praktyce najczęściej wykorzystuje się dane z VIN oraz oznaczenia producenta, co minimalizuje ryzyko niezgodności. W razie wątpliwości warto skonsultować się z mechanikiem lub działem technicznym, aby potwierdzić kompatybilność przed montażem. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i na co zwrócić uwagę przy weryfikacji stanu oraz zgodności, pomocny będzie ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru po VIN i numerach OEM oraz analizy kosztów.

Rozbudowa i inne Silniki BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW. Kategoria Silniki obejmuje różne konfiguracje jednostek napędowych BMW, co pozwala dobrać rozwiązanie dopasowane do konkretnego projektu – od wymiany uszkodzonego słupka po przygotowanie bazy pod remont lub modyfikacje. Dzięki temu możesz elastycznie zaplanować zakres prac, łącząc ten goły słupek z innymi komponentami zgodnymi z Twoją strategią serwisową.