BMW E90 E91 E92 335d M57N2 Silnik 306D5 286KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E90 E91 E92 335d M57N2 Silnik 306D5 286KM to mocna, sześciocylindrowa jednostka wysokoprężna z rodziny M57N2, przeznaczona do modeli serii 3 generacji E90, E91 oraz E92. Silnik z tej oferty pochodzi z kategorii Silniki i stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących wydajnej, sprawdzonej konstrukcji Diesla o wysokim potencjale momentu obrotowego. To propozycja dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną sprawność napędu lub zbudować dynamiczny zestaw napędowy w oparciu o znaną, dobrze opisaną jednostkę BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0441344
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0441344
• Numery zastępowalne: 11000441344, 0441344, 11000415726, 0415726, 11000441345, 0441345, 11000415727, 0415727, 11002167624, 2167624, 11002167626, 2167626
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 100 000

Charakterystyka techniczna jednostki M57N2 306D5

Prezentowany silnik należy do rodziny M57N2, czyli nowocześniejszej generacji rzędowych jednostek wysokoprężnych BMW. Konstrukcja oparta na sześciu cylindrach w układzie rzędowym zapewnia wysoką kulturę pracy, dobrą równowagę mechaniczną oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Zastosowanie zasilania typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego kompromisu pomiędzy osiągami a zużyciem paliwa, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy średniej o wyższej mocy.

Silnik został zaprojektowany z myślą o pracy w wymagających warunkach drogowych, z naciskiem na stabilność termiczną i trwałość podzespołów. Jednostka M57N2 306D5 jest chętnie wybierana przez użytkowników, którzy oczekują elastycznego przyspieszenia w szerokim zakresie obrotów oraz możliwości bezproblemowej współpracy z automatycznymi i manualnymi skrzyniami biegów w platformie E90/E91/E92.

Zastosowanie w BMW E90, E91, E92 335d

Silnik został przewidziany do montażu w modelach BMW serii 3 E90, E91 oraz E92 w wersji 335d. Oznacza to pełną integrację z fabryczną architekturą komory silnika, układem chłodzenia, osprzętem oraz elektroniką sterującą przewidzianą dla tej konfiguracji napędowej. Dzięki temu jednostka jest odpowiednia zarówno jako zamiennik uszkodzonego silnika, jak i baza do projektów modernizacyjnych w obrębie tej samej platformy.

Przebieg jednostki jest ograniczony, co w przypadku silników wysokoprężnych tej generacji ma znaczenie dla dalszej eksploatacji i potencjału serwisowego. Dla wielu użytkowników jest to argument przemawiający za wyborem używanego, ale wciąż perspektywicznego napędu, który można dopasować do indywidualnych wymagań poprzez odpowiedni serwis startowy po montażu.

Korzyści z wyboru używanego silnika BMW z kategorii Silniki

Zakup używanego silnika z rodziny M57N2 pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką, przy zachowaniu wysokiego poziomu funkcjonalności. Używany silnik tej klasy jest dobrym wyborem dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz dla świadomych użytkowników, którzy planują kompleksową obsługę po montażu (wymiana płynów, filtrów, kontrola osprzętu).

Do głównych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• możliwość szybkiego przywrócenia sprawności pojazdu po awarii dotychczasowej jednostki,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki prowadzenia typowej dla 335d,
• dostępność wiedzy serwisowej i części eksploatacyjnych dla tej serii silników,
• atrakcyjny stosunek kosztu zakupu do osiągów i potencjału dalszej eksploatacji.

Dzięki temu BMW E90 E91 E92 335d M57N2 Silnik 306D5 286KM jest interesującą opcją zarówno dla użytkowników prywatnych, jak i profesjonalnych serwisów zajmujących się naprawami i modernizacjami napędów BMW.

Dobór po numerach i kompatybilność

Jednostka posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość weryfikacji zgodności po numerach fabrycznych, a także po danych pojazdu, takich jak model, wersja silnikowa i rocznik. W razie wątpliwości warto skonsultować dobór z mechanikiem lub specjalistą, korzystając z numerów części oraz informacji o modelu dawcy.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych, pomocny może być ekspercki poradnik opisujący fakty i mity związane z takimi zakupami – znajdziesz go w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Eksploatacja, awaryjność i praktyczne wskazówki

Silniki Diesla stosowane w BMW serii 3 E90 są znane z dobrych osiągów, ale – jak każda zaawansowana konstrukcja – wymagają świadomej obsługi serwisowej. W przypadku jednostek 335d szczególnie istotne jest stosowanie odpowiedniej jakości oleju, regularna wymiana filtrów oraz kontrola elementów osprzętu, takich jak układ doładowania czy układ wtryskowy. Przed montażem używanego silnika zaleca się wykonanie podstawowych czynności przygotowawczych, aby zminimalizować ryzyko nieprzewidzianych przestojów po instalacji.

Jeżeli chcesz lepiej poznać specyfikę awaryjnych jednostek w serii E90, typowe usterki oraz potencjalne koszty zaniedbań serwisowych, warto zapoznać się z poradnikiem: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przed decyzją o wymianie lub zakupie używanego napędu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.