BMW E60 E61 520d M47N2 163KM Silnik 204D4 92000km

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E60 E61 520d M47N2 163KM Silnik 204D4 92000km to używana jednostka napędowa z rodziny wysokoprężnych silników BMW, przeznaczona dla wymagających użytkowników szukających sprawdzonego rozwiązania serwisowego. Produkt pochodzi z kategorii Silniki i stanowi funkcjonalną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany napędu w serii 5 E60/E61.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0441276
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0441276
• Numery zastępowalne: 11000441276, 0441276, 11000406412, 0406412, 11000441277, 0441277, 11000441278, 0441278, 11000406415, 0406415, 11000441279, 0441279, 11000406416, 0406416
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna silnika BMW 520d M47N2

Prezentowany silnik należy do rodziny wysokoprężnych jednostek BMW, zaprojektowanych z myślą o połączeniu rozsądnego zużycia paliwa z odpowiednią dynamiką w codziennej eksploatacji. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia dobrą równowagę pomiędzy kulturą pracy a kosztami obsługi serwisowej.

Jednostka jest przystosowana do zasilania olejem napędowym (Diesel), co pozwala na ekonomiczną jazdę przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności w pełnym zakresie obrotów. Silnik został opracowany z myślą o typowej eksploatacji drogowej w modelach BMW serii 5 E60 oraz E61, z naciskiem na stabilne osiągi i przewidywalne zachowanie pod obciążeniem.

Przeznaczenie i zastosowanie w BMW E60 / E61

Silnik jest dedykowany do modeli BMW 520d generacji E60 oraz E61, gdzie pełni rolę głównej jednostki napędowej w konfiguracjach wysokoprężnych. Sprawdza się jako:

• zamiennik uszkodzonego silnika po awarii mechanicznej lub przegrzaniu,
• baza do kompleksowej naprawy napędu w samochodach flotowych i prywatnych,
• rozwiązanie serwisowe dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW.

Przebieg jednostki jest ograniczony, co z punktu widzenia serwisu stanowi korzystny punkt wyjścia do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i wykonaniu standardowych czynności przygotowawczych.

Korzyści z zastosowania używanego silnika BMW

Wybór używanego silnika z rodziny M47N2 do BMW 520d pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne dla użytkowników, którzy:

• chcą utrzymać oryginalną specyfikację napędu w swoim BMW E60/E61,
• poszukują technicznie dopasowanego silnika bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych,
• stawiają na rozsądny kompromis między ceną a funkcjonalnością w naprawach powypadkowych lub poawaryjnych.

Jednostka wysokoprężna o takiej konfiguracji dobrze wpisuje się w potrzeby kierowców pokonujących dłuższe trasy, gdzie liczy się stabilna praca, przewidywalne zużycie paliwa oraz możliwość dalszej obsługi w wyspecjalizowanych serwisach BMW.

Profesjonalny montaż i zalecenia serwisowe

Aby w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki, rekomendowany jest montaż w wyspecjalizowanym warsztacie, który zna specyfikę silników BMW serii 5. Przed instalacją warto wykonać standardowy pakiet czynności przygotowawczych, takich jak:

• weryfikacja osprzętu pod kątem szczelności i zużycia,
• wymiana materiałów eksploatacyjnych zgodnie z procedurami producenta pojazdu,
• kontrola układu zasilania i chłodzenia w samochodzie, do którego silnik będzie montowany.

Takie podejście zwiększa szanse na bezproblemową eksploatację po wymianie oraz ułatwia późniejszą diagnostykę w razie potrzeby.

Silniki BMW – oferta powiązana i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych silników BMW do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię, w której znajdziesz szeroki wybór jednostek napędowych: silniki BMW. To wygodny sposób na porównanie dostępnych rozwiązań i dobranie odpowiedniego wariantu do konkretnego modelu.

Przed zakupem używanego silnika warto również poszerzyć wiedzę o typowych problemach jednostek napędowych BMW. Pomocny może być artykuł opisujący newralgiczne konstrukcje w serii 3, który pozwala lepiej zrozumieć specyfikę silników tej marki: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz serwis i unikniesz niepotrzebnych kosztów w przyszłości.