BMW E87 E90 E91 118d 318d M47N2 122HP Silnik 204D4

BMW E87 E90 E91 118d 318d M47N2 122HP Silnik 204D4 to oryginalny silnik wysokoprężny z rodziny M47N2, przeznaczony do popularnych modeli serii 1 i serii 3. Jednostka stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany napędu w samochodach BMW z silnikiem 2.0 Diesel o mocy 122 KM.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0441274
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0441274
• Numery zastępowalne: 11007794482, 11000410387, 7794482, 0410387, 11000441274, 0441274, 11000441275, 0441275, 11007794483, 11000410388, 7794483, 0410388
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 160739

Charakterystyka techniczna silnika BMW M47N2 122 KM

Prezentowany silnik należy do rodziny M47N2, stosowanej w modelach BMW 118d oraz 318d. To czterocylindrowa jednostka wysokoprężna, która łączy ekonomiczną charakterystykę pracy z dobrą elastycznością w codziennej jeździe. Konstrukcja oparta na sprawdzonym układzie wtryskowym typu common rail zapewnia stabilne parametry pracy oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem.

Dzięki zwartej budowie i dopracowanej geometrii głowicy, silnik dobrze współpracuje zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów stosowanymi w serii E87, E90 i E91. Jednostka jest chętnie wybierana przez warsztaty specjalizujące się w BMW ze względu na powtarzalność parametrów oraz szeroką dostępność osprzętu i części serwisowych.

Zastosowanie w modelach BMW E87, E90, E91

Silnik 204D4 jest fabrycznie przewidziany do montażu w BMW serii 1 (E87) w wersji 118d oraz w BMW serii 3 (E90, E91) w wersji 318d. Oznacza to, że stanowi on bezpośrednią bazę do wymiany jednostki napędowej w tych modelach, przy zachowaniu fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej pojazdu.

W praktyce warsztatowej ta jednostka jest wykorzystywana głównie w sytuacjach, gdy naprawa dotychczasowego silnika jest nieopłacalna ekonomicznie. Zastosowanie kompletnego słupka pozwala skrócić czas postoju pojazdu i ograniczyć zakres prac obróbkowych, co jest szczególnie istotne w samochodach eksploatowanych intensywnie, np. w flotach lub przy dużych przebiegach rocznych.

Parametry eksploatacyjne i korzyści z montażu

Silnik M47N2 o mocy 122 KM jest ceniony za zrównoważony kompromis między dynamiką a zużyciem paliwa. Cztery cylindry w układzie rzędowym zapewniają spokojną kulturę pracy, a konstrukcja wysokoprężna pozwala na uzyskanie dobrego momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, co przekłada się na komfort jazdy w mieście i na trasie.

• Stabilna charakterystyka momentu obrotowego – ułatwia płynne przyspieszanie bez konieczności częstej zmiany biegów.
• Sprawdzona konstrukcja rodziny M47N2 – szeroko znana w serwisach specjalizujących się w BMW, co ułatwia diagnostykę i obsługę.
• Odpowiedni przebieg eksploatacyjny – pozwala na dalsze użytkowanie przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej.

Dla użytkownika oznacza to możliwość przywrócenia pełnej sprawności pojazdu przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji napędu, bez konieczności ingerencji w elektronikę czy zmianę konfiguracji sterownika silnika, o ile dobór zostanie wykonany zgodnie z oznaczeniem jednostki.

Dobór po numerze OEM i numery zastępowalne

Silnik posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację jednostki w katalogach BMW oraz systemach serwisowych. Przy doborze zaleca się weryfikację zgodności po numerze OEM oraz po oznaczeniu silnika 204D4, a także porównanie z dokumentacją pojazdu.

W przypadku wątpliwości warto skorzystać z procedury doboru po numerze VIN lub pełnym numerze części. Szczegółowo opisuje to ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono praktyczne aspekty zakupu używanych jednostek napędowych, w tym znaczenie numerów OEM i referencyjnych.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce serwisowej

Oferowany silnik z kategorii Silniki BMW pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu po wcześniejszej weryfikacji przez warsztat. Tego typu jednostki są chętnie wybierane przez serwisy specjalizujące się w marce BMW jako ekonomiczna alternatywa dla fabrycznie nowych słupków, szczególnie w samochodach z większym przebiegiem.

Jeżeli poszukujesz innych silników do tej marki, sprawdź dostępne silniki BMW, aby dobrać jednostkę najlepiej dopasowaną do konkretnej wersji nadwozia i rocznika.

Dla użytkowników zainteresowanych aspektem środowiskowym oraz wykorzystaniem części z recyklingu w celu ograniczenia śladu węglowego, dodatkowych informacji dostarcza poradnik Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu, opisujący korzyści z ponownego wykorzystania sprawdzonych podzespołów, takich jak używane silniki.