BMW E81 E87 LCI E90 120i 320i N43 Silnik N43B20AA

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E81 E87 LCI E90 120i 320i N43 Silnik N43B20AA to oryginalna jednostka napędowa z rodziny N43, przeznaczona do modeli serii 1 i 3. Silnik benzynowy o zwartej konstrukcji, z czterema cylindrami, stanowi solidną bazę do wymiany zużytej jednostki lub profesjonalnej naprawy układu napędowego. Dzięki zachowanemu przebiegowi oraz fabrycznej specyfice konstrukcji jest to atrakcyjna propozycja dla użytkowników szukających sprawdzonego rozwiązania serwisowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0427105-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0427105
• Numery zastępowalne: 11000427105, 0427105, 11000427106, 0427106, 11002450324, 2450324, N43, N43B20, N43B20A
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna silnika N43B20AA

Prezentowany silnik należy do rodziny N43, czyli nowoczesnych, benzynowych jednostek BMW o czterocylindrowym układzie. Zastosowanie paliwa benzynowego w połączeniu z kompaktową budową zapewnia dobrą kulturę pracy, przewidywalną charakterystykę momentu oraz łatwą integrację z fabryczną elektroniką pojazdu. Cztery cylindry ułożone w rzędzie sprzyjają prostocie serwisowej i przejrzystemu dostępowi do osprzętu podczas montażu oraz późniejszych przeglądów.

Silnik N43B20AA został zaprojektowany z myślą o codziennej eksploatacji w modelach 120i i 320i, gdzie liczy się równowaga pomiędzy osiągami a ekonomią użytkowania. Jednostka dobrze współpracuje zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów, co pozwala na elastyczne dopasowanie do konfiguracji konkretnego egzemplarza BMW.

Zastosowanie w modelach BMW E81, E87 LCI i E90

Ta jednostka napędowa jest dedykowana do popularnych modeli BMW serii 1 i 3, takich jak E81, E87 LCI oraz E90 w wersjach 120i i 320i. Oznacza to, że konstrukcja bloku, głowicy oraz punktów mocowania została opracowana pod kątem bezproblemowego montażu w tych nadwoziach, z zachowaniem fabrycznych punktów podparcia i kompatybilności z seryjnymi wiązkami elektrycznymi.

Dzięki temu silnik może być wykorzystany zarówno jako element wymienny w przypadku poważnej awarii dotychczasowej jednostki, jak i jako baza do kompleksowej odbudowy układu napędowego w projekcie renowacyjnym. Kategoria Silniki w tym przypadku oznacza kompletną jednostkę napędową, która stanowi centralny element całego układu przeniesienia napędu.

Stan, przebieg i korzyści z montażu używanego silnika

Oferowany silnik pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Deklarowany przebieg jest istotną informacją dla świadomych użytkowników, którzy chcą ocenić potencjał dalszej eksploatacji. Używany silnik BMW N43B20AA może być dobrym wyborem dla osób, które:

• planują wymianę uszkodzonej jednostki przy zachowaniu rozsądnego budżetu,
• chcą przywrócić pełną sprawność układu napędowego bez ingerencji w oryginalną specyfikację pojazdu,
• szukają silnika zgodnego z fabrycznymi rozwiązaniami BMW, bez konieczności adaptacji nietypowych komponentów.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą m.in. wymianę materiałów eksploatacyjnych oraz kontrolę kluczowych podzespołów, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo i przewidywalność dalszej eksploatacji.

Dlaczego warto wybrać jednostkę z rodziny N43 do BMW

Silniki z rodziny N43 zostały opracowane specjalnie dla nowoczesnych modeli BMW, dzięki czemu zapewniają spójną współpracę z fabrycznymi systemami sterowania, diagnostyką OBD oraz układami bezpieczeństwa. Wybierając silnik benzynowy BMW N43B20AA, zyskujesz:

• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy auta (reakcja na gaz, kultura pracy, brzmienie),
• łatwiejszą diagnostykę i serwis dzięki szerokiej dostępności wiedzy technicznej o tej jednostce,
• możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu, jeśli jego stan na to pozwala i jest zgodny z zaleceniami producenta.

To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla użytkowników, którzy chcą utrzymać swoje BMW E81, E87 LCI lub E90 w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, bez eksperymentów z nieoryginalnymi konwersjami.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Przed zakupem używanego silnika do BMW E90 warto zapoznać się z typowymi problemami i słabszymi punktami poszczególnych jednostek. Praktyczny przegląd najczęstszych awarii oraz wskazówki, jak uniknąć kosztownych pomyłek przy wyborze, znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Dzięki temu lepiej ocenisz, jak przygotować się do montażu jednostki N43B20AA i jak zaplanować dalszą eksploatację.