VW Volkswagen Caddy 1.6 TDI Silnik CAYD 74tys. km

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

VW Volkswagen Caddy 1.6 TDI Silnik CAYD to używany, kompletny zespół napędowy z kategorii Silniki, przeznaczony do pojazdów marki Volkswagen z jednostką wysokoprężną 1.6 TDI. Oferowany egzemplarz pochodzi z samochodu o stosunkowo niskim przebiegu, co sprzyja zachowaniu stabilnych parametrów pracy i stanowi dobrą bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany silnika w Twoim Caddy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L100090P
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L100090P
• Numery zastępowalne: 03L100090P, 03L 100 090 P, 03L 100 090 PX, 03L100090PX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 77 000

Charakterystyka techniczna jednostki 1.6 TDI CAYD

Silnik 1.6 TDI CAYD to nowoczesna, czterocylindrowa jednostka wysokoprężna z rodziny TDI, zaprojektowana z myślą o ekonomicznej, a jednocześnie dynamicznej jeździe w samochodach użytkowych i osobowych. Zastosowanie technologii wysokociśnieniowego wtrysku oleju napędowego pozwala na precyzyjne dawkowanie paliwa, co przekłada się na zoptymalizowane zużycie i stabilną kulturę pracy w szerokim zakresie obciążeń.

Konfiguracja czterech cylindrów sprzyja zrównoważeniu pracy silnika i ułatwia serwisowanie w warunkach warsztatowych. Jednostka jest dobrze znana w środowisku mechaników, co ułatwia diagnostykę, dostęp do dokumentacji serwisowej oraz dobór osprzętu i materiałów eksploatacyjnych.

Przebieg i przydatność do dalszej eksploatacji

Oferowany silnik pochodzi z pojazdu o przebiegu rzędu kilkudziesięciu tysięcy kilometrów, co w przypadku jednostek wysokoprężnych TDI oznacza stosunkowo wczesny etap cyklu życia. Dla warsztatu lub użytkownika końcowego oznacza to większy potencjał do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i wykonaniu standardowych czynności przygotowawczych, takich jak wymiana oleju, filtrów oraz kontrola osprzętu.

Jednostka tego typu sprawdzi się zarówno jako zamiennik w przypadku awarii dotychczasowego silnika, jak i przy projektach modernizacyjnych, gdzie kluczowe są: przewidywalne parametry pracy, dostępność części serwisowych oraz dobra znajomość konstrukcji przez niezależne serwisy.

Zastosowanie w Volkswagen Caddy i korzyści montażowe

VW Volkswagen Caddy 1.6 TDI Silnik CAYD został opracowany z myślą o intensywnej eksploatacji w warunkach miejskich i pozamiejskich, typowych dla samochodów dostawczych i flotowych. Konstrukcja jednostki jest zoptymalizowana pod kątem:

• stabilnej pracy przy zmiennym obciążeniu (jazda z ładunkiem, częste zatrzymania i ruszanie),
• utrzymania rozsądnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki,
• łatwego dostępu serwisowego do kluczowych podzespołów.

Dla warsztatu montaż takiej jednostki oznacza pracę z dobrze rozpoznaną konstrukcją, co skraca czas diagnostyki i ogranicza ryzyko niespodziewanych problemów podczas wymiany. Dla użytkownika końcowego korzyścią jest możliwość przywrócenia pełnej sprawności pojazdu przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy silnika.

Dlaczego warto rozważyć używany silnik TDI

Zakup używanego silnika z rodziny TDI jest często racjonalnym rozwiązaniem kosztowym w porównaniu z regeneracją mocno zużytej jednostki lub inwestycją w nowy zespół napędowy. Używany silnik OEM pozwala zachować oryginalną specyfikację pojazdu, a przy odpowiednim doborze i montażu zapewnia przewidywalne parametry eksploatacyjne.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi jednostkami napędowymi, proces doboru po numerze VIN lub OEM oraz realne proporcje kosztów, warto sięgnąć po ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy podejmowaniu decyzji o wymianie silnika.

Silniki Volkswagen – dobór i rozbudowa strefy napędowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

W sytuacji, gdy liczy się czas postoju auta w serwisie, pomocny może być również poradnik o logistyce napraw i dostępności części używanych OEM: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz wymianę jednostki napędowej i ograniczysz przestoje pojazdu.