VW Caddy 3 Golf 5 Passat B6 Audi A3 8P 1.9 TDI 105KM Silnik Goły Słupek BLS

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

VW Caddy 3 Golf 5 Passat B6 Audi A3 8P 1.9 TDI 105KM Silnik Goły Słupek BLS to używany, kompletny blok z głowicą przeznaczony do popularnych modeli grupy VAG z jednostką 1.9 TDI. Goły słupek stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy układu napędowego, pozwalając na przeniesienie osprzętu z dotychczasowego silnika i zachowanie fabrycznej konfiguracji pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po awarii mechanicznej lub przy dużym zużyciu dotychczasowej jednostki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03G100037H
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03G100037H
• Numery zastępowalne: 03G100037H, 03G 100 037 H, 03G100098HX, 03G 100 098 HX, 03G100098H, 03G 100 098 H
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 159 000

Przeznaczenie i kompatybilność z modelami VAG

Oferowany słupek jest dedykowany do samochodów z rodziny Volkswagen i Audi, w tym do takich modeli jak VW Caddy 3, Golf 5, Passat B6 oraz Audi A3 8P z silnikiem 1.9 TDI o mocy 105 KM w wersji BLS. Tego typu jednostka jest chętnie wybierana przez użytkowników ceniących trwałość konstrukcji, prostotę serwisowania oraz dobrą dostępność części eksploatacyjnych. Goły słupek pozwala na zachowanie oryginalnego osprzętu, co ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji wyposażenia i instalacji elektrycznej danego auta.

Charakterystyka techniczna słupka

Silnik należy do kategorii Silniki i jest konstrukcją wysokoprężną, co zapewnia ekonomiczną eksploatację oraz wysoki moment obrotowy przy niskich i średnich prędkościach obrotowych. Jednostka ma klasyczny, czterocylindrowy układ, który w praktyce warsztatowej uchodzi za rozwiązanie dobrze znane mechanikom i przewidywalne pod względem diagnostyki. Zastosowanie sprawdzonej architektury przekłada się na stabilną pracę oraz możliwość efektywnej regeneracji w razie potrzeby.

Goły słupek oznacza, że otrzymujesz bazowy zespół napędowy przygotowany do przełożenia osprzętu z dotychczasowego silnika – to korzystne rozwiązanie, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnych podzespołów, takich jak układ wtryskowy, turbina czy osprzęt elektryczny. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko problemów z kompatybilnością i możesz lepiej kontrolować końcową konfigurację jednostki po montażu.

Stan, przebieg i zastosowanie w naprawach

Silnik pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Deklarowany przebieg jest typowy dla tego typu konstrukcji i pozostawia przestrzeń zarówno na dalszą eksploatację, jak i ewentualną regenerację wybranych elementów według standardów danego warsztatu. Tego rodzaju słupek jest szczególnie polecany przy:

• naprawach po zatarciu lub uszkodzeniu mechanicznym dotychczasowego silnika,
• kompleksowych remontach jednostek 1.9 TDI BLS,
• projektach, w których ważne jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej bazy konstrukcyjnej można skutecznie odtworzyć parametry pracy jednostki, przy jednoczesnym wykorzystaniu posiadanego już osprzętu i instalacji.

Korzyści z wyboru używanego słupka 1.9 TDI BLS

Wybór używanego słupka 1.9 TDI BLS to rozsądny kompromis między kosztami a funkcjonalnością. Otrzymujesz sprawdzoną konstrukcję, która w praktyce warsztatowej uchodzi za trwałą i przewidywalną, a jednocześnie możesz dopasować zakres prac (od prostego montażu po pełną regenerację) do budżetu i wymagań klienta. Czterocylindrowy diesel tej generacji jest dobrze znany serwisom, co ułatwia zarówno montaż, jak i późniejszą obsługę.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, warto sięgnąć po ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Znajdziesz tam omówienie procedur doboru po numerach OEM, praktyczne przykłady oraz porównania kosztów, które pomagają podjąć racjonalną decyzję zakupową.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu napędowego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.