VW Golf 5 Touran Audi A3 8P 1.9 TDI Silnik BXE

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

VW Golf 5 Touran Audi A3 8P 1.9 TDI Silnik BXE to używany, kompletny zespół napędowy z rodziny TDI, przeznaczony do popularnych modeli koncernu Volkswagen. Jednostka wysokoprężna z czterema cylindrami sprawdzi się jako solidna baza do wymiany silnika w samochodach eksploatowanych na co dzień. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego, sprawdzonego słupka silnika do pojazdów z grupy VAG.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03G100035M
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03G100035M
• Numery zastępowalne: 03G100035M, 03G 100 035 M, 03G100098MX, 03G 100 098 MX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 156 000

Charakterystyka techniczna jednostki 1.9 TDI BXE

Silnik BXE należy do rodziny wysokoprężnych jednostek TDI, cenionych za trwałość i przewidywalne zachowanie w codziennej eksploatacji. Czterocylindrowa konstrukcja wysokoprężna zapewnia równomierną pracę oraz dobrą kulturę działania w typowych zakresach obrotów. Zastosowanie paliwa typu diesel pozwala na ekonomiczną jazdę przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, szczególnie w ruchu miejskim i pozamiejskim.

Jednostka jest przeznaczona do montażu w modelach VW Golf 5, Touran oraz Audi A3 8P, co ułatwia dobór pod kątem konkretnego nadwozia i wersji wyposażenia. Dzięki temu silnik może zostać wykorzystany zarówno w samochodach rodzinnych, jak i flotowych, gdzie liczy się przewidywalność i prostota obsługi serwisowej.

Przeznaczenie i zastosowanie w pojazdach

Silnik BXE 1.9 TDI jest konstrukcyjnie dostosowany do współpracy z układami napędowymi stosowanymi w platformie używanej w VW Golf 5, Touran oraz Audi A3 8P. Oznacza to możliwość integracji z fabrycznymi wiązkami elektrycznymi, osprzętem oraz sterownikami przewidzianymi dla tej jednostki napędowej. W praktyce przekłada się to na ograniczenie przeróbek podczas montażu i łatwiejsze utrzymanie zgodności z fabryczną konfiguracją pojazdu.

Silnik sprawdzi się jako zamiennik w przypadku awarii dotychczasowej jednostki, przy kapitalnym remoncie lub przy konieczności wymiany słupka z powodu zużycia eksploatacyjnego. Dzięki zachowaniu zgodności z oryginalnymi rozwiązaniami producenta możliwe jest utrzymanie fabrycznych parametrów pracy układu napędowego.

Stan, przebieg i aspekty eksploatacyjne

Oferowany silnik pochodzi z kategorii używanych jednostek napędowych, co oznacza, że był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Deklarowany przebieg pozwala ocenić stopień zużycia w kontekście typowej trwałości jednostek 1.9 TDI, które są znane z dużej odporności na intensywną eksploatację przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej. Tego typu silnik, po prawidłowym montażu i wymianie materiałów eksploatacyjnych, może nadal zapewniać stabilną pracę przez długi okres.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak kontrola szczelności, weryfikacja stanu osprzętu oraz wymiana podstawowych płynów i filtrów. Pozwala to zminimalizować ryzyko nieplanowanych przestojów i zoptymalizować koszty eksploatacji po wymianie jednostki napędowej.

Dobór po numerach i zgodność z pojazdem

Silnik posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór pod konkretny egzemplarz pojazdu. Przy zakupie warto zweryfikować zgodność z numerem VIN samochodu oraz zastosować się do zaleceń producenta dotyczących konfiguracji osprzętu. Taki sposób doboru ogranicza ryzyko niekompatybilności i przyspiesza proces montażu w warsztacie.

Dla użytkowników i warsztatów, które chcą pogłębić wiedzę na temat opłacalności montażu używanych jednostek napędowych, procedur doboru po VIN oraz realnych różnic kosztowych względem nowych części, pomocny będzie ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia praktyczne aspekty zakupu używanych silników, co pozwala świadomie zaplanować naprawę.

Silniki Volkswagen – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, jednostki o innym oznaczeniu czy alternatywne konfiguracje napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Takie podejście pozwala dobrać spójny zestaw komponentów napędowych w ramach jednej marki, co ułatwia serwisowanie, zapewnia przewidywalne zachowanie pojazdu i pomaga utrzymać jednolite standardy techniczne w całym układzie napędowym.