Volkswagen Caddy III 2K Silnik Kompletny 2.0 SDI BST 69KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. Volkswagen Caddy III 2K Silnik Kompletny 2.0 SDI BST 69KM to kompletny zespół napędowy z rodziny wysokoprężnych jednostek Volkswagena, przeznaczony do zastosowania w popularnym modelu Caddy trzeciej generacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, fabrycznego silnika Diesla o stabilnej charakterystyce pracy i przewidywalnych kosztach eksploatacji. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji jednostka zapewnia właściwe parametry pracy układu napędowego oraz kompatybilność z fabryczną elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03G100033M-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03G100033M
• Numery zastępowalne: 03G100033M, 03G 100 033 M, 03G100098PX, 03G 100 098 PX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: BST
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna jednostki 2.0 SDI BST

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje wolnossącą jednostkę wysokoprężną z rodziny SDI, zaprojektowaną z myślą o trwałości oraz prostocie obsługi serwisowej. Zastosowanie paliwa typu Diesel sprzyja ekonomicznej eksploatacji, a konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia równomierną pracę i przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Kod BST identyfikuje konkretną odmianę tej jednostki, co ułatwia dobór osprzętu oraz integrację z instalacją pojazdu. Silnik został zaprojektowany jako praktyczne rozwiązanie do samochodu użytkowego, jakim jest Volkswagen Caddy III 2K, gdzie liczy się stabilna praca w szerokim zakresie obciążeń, odporność na intensywne użytkowanie oraz możliwość wieloletniej eksploatacji przy zachowaniu odpowiednich procedur serwisowych.

Zastosowanie w Volkswagen Caddy III 2K

Volkswagen Caddy III 2K z jednostką 2.0 SDI BST 69KM to konfiguracja często wybierana przez użytkowników flotowych, firmy usługowe oraz osoby prywatne, którym zależy na prostym, przewidywalnym napędzie. Silnik ten dobrze sprawdza się w zastosowaniach miejskich i podmiejskich, gdzie ważna jest powtarzalność parametrów, odporność na częste rozruchy oraz praca w zmiennych warunkach obciążenia. Kompletny charakter jednostki ułatwia proces wymiany w pojeździe – po odpowiednim dopasowaniu do konkretnej wersji Caddy III 2K możliwe jest przywrócenie pełnej sprawności układu napędowego bez konieczności głębokich modyfikacji konstrukcyjnych. To rozwiązanie szczególnie korzystne w przypadku napraw powypadkowych, remontów kapitalnych lub wymiany zużytego silnika w intensywnie eksploatowanym aucie dostawczym.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesla

Wybór używanego silnika wysokoprężnego do Volkswagena pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przebieg silnika daje orientację co do historii eksploatacji, a czterocylindrowa konstrukcja Diesla jest dobrze znana warsztatom, co ułatwia diagnostykę oraz późniejszy serwis. Dla świadomych użytkowników istotne jest także to, że oryginalne jednostki Volkswagena są szeroko udokumentowane w literaturze serwisowej i katalogach części, co ułatwia dobór osprzętu, materiałów eksploatacyjnych oraz procedur montażowych. Dzięki temu silnik może zostać sprawnie zaadaptowany w pojeździe, a ewentualne prace regulacyjne są dobrze opisane w dokumentacji technicznej.

Dobór, weryfikacja i aspekty techniczne montażu

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność kodu silnika z konfiguracją konkretnego egzemplarza Caddy III 2K, a także skonsultować się z mechanikiem w zakresie wymaganych prac adaptacyjnych. Kluczowe jest dopasowanie jednostki do instalacji elektrycznej, sterownika silnika oraz osprzętu, aby zachować pełną funkcjonalność pojazdu i uniknąć problemów z uruchomieniem lub diagnostyką. Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanego silnika oraz procedur doboru po numerach identyfikacyjnych, pomocny będzie ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. kwestie kosztów, weryfikacji oraz najczęstszych mitów związanych z jednostkami z rynku wtórnego.

Rozszerzenie napraw w obszarze układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen. Dobrze dobrany, kompletny silnik Diesla do Volkswagena Caddy III 2K pozwala przywrócić pełną funkcjonalność pojazdu użytkowego, ograniczyć przestoje i utrzymać przewidywalne koszty eksploatacji, co ma znaczenie zarówno dla firm, jak i użytkowników indywidualnych.