VW Polo 6R Seat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Silnik Goły Słupek CTHE 1.4 TSI

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.). VW Polo 6R Seat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Silnik Goły Słupek CTHE 1.4 TSI to używany, oryginalny słupek silnika benzynowego przeznaczony do popularnych modeli koncernu VAG. Goła jednostka z kodem CTHE stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany napędu lub remontu, pozwalając na ekonomiczne przywrócenie sprawności auta przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących sprawdzonej kompatybilności, przewidywalnych parametrów pracy i rozsądnych kosztów serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03C100040P
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03C100040P
• Numery zastępowalne: 03C100040P, 03C 100 040 P, 03C100042B, 03C 100 042 B, 03C100092F, 03C 100 092 F, 03C100092FX, 03C 100 092 FX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CTHE
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna słupka CTHE 1.4 TSI

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do zasilania benzyną. Czterocylindrowa konstrukcja z kodem CTHE to popularna jednostka stosowana w kompaktowych modelach miejskich i segmentu B, takich jak VW Polo 6R, Seat Ibiza 6J czy Skoda Fabia 5J. Goły słupek oznacza, że stanowi on podstawę do dalszej zabudowy osprzętem, co daje warsztatowi lub użytkownikowi dużą elastyczność w zakresie konfiguracji i wykorzystania istniejących komponentów. Jednostka CTHE 1.4 TSI jest ceniona za korzystny stosunek osiągów do zużycia paliwa oraz zwartą budowę, ułatwiającą montaż w komorach silnikowych mniejszych pojazdów. Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury bloku i głowicy możliwe jest przeniesienie osprzętu z dotychczasowego silnika, co ogranicza koszty całej operacji wymiany.

Zastosowanie w VW Polo 6R, Seat Ibiza 6J i Skoda Fabia 5J

Silnik CTHE 1.4 TSI został zaprojektowany z myślą o pracy w kompaktowych modelach koncernu VAG, dlatego jego parametry konstrukcyjne są dobrze dopasowane do charakterystyki nadwozia i układu napędowego tych aut. W praktyce oznacza to:

• spójność z fabrycznymi mocowaniami i układem przeniesienia napędu,
• łatwiejszą integrację z istniejącą instalacją elektryczną i sterownikiem silnika,
• możliwość wykorzystania oryginalnych elementów osprzętu, jeśli ich stan na to pozwala. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Skoda, VW lub Seat taki słupek jest przewidywalnym komponentem, który pozwala na sprawne przeprowadzenie wymiany jednostki napędowej bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Używany słupek CTHE 1.4 TSI to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. W wielu przypadkach jest to najbardziej racjonalna ekonomicznie opcja, szczególnie przy starszych egzemplarzach VW Polo 6R, Seat Ibiza 6J czy Skoda Fabia 5J. Dodatkową zaletą jest możliwość zachowania oryginalnego osprzętu, co ułatwia utrzymanie zgodności z fabryczną konfiguracją pojazdu. Aby lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi napędami oraz poznać zasady doboru po numerach identyfikacyjnych, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. procedury doboru po numerach OEM i VIN oraz proporcje kosztów napraw.

Praktyczne wskazówki przed montażem

Przed montażem używanego słupka silnika zalecana jest szczegółowa weryfikacja przez doświadczony warsztat – obejmująca m.in. kontrolę szczelności, stanu uszczelnień oraz przygotowanie powierzchni pod osprzęt. Takie podejście minimalizuje ryzyko dodatkowych przestojów pojazdu i pozwala lepiej zaplanować ewentualne prace towarzyszące, jak wymiana wybranych elementów eksploatacyjnych. Jeżeli chcesz uporządkować proces zakupu i montażu używanej jednostki napędowej krok po kroku, pomocny będzie poradnik Zakup używanego silnika: 5 rzeczy, które musisz sprawdzić przed montażem, opisujący kluczowe etapy weryfikacji przed instalacją w aucie.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu napędowego Skoda

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Skoda.