Volkswagen Touran 1T Golf MK5 Silnik Goły Słupek BLG 1.4 TSI 170KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Volkswagen Touran 1T Golf MK5 Silnik Goły Słupek BLG 1.4 TSI 170KM to fabryczny, benzynowy słupek silnika przeznaczony do zastosowania w popularnych modelach Volkswagena. Goła jednostka stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub przekładki, pozwalając na zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy oraz właściwych parametrów układu napędowego. Dzięki zachowaniu fabrycznego kodu silnika BLG ten słupek jest szczególnie atrakcyjny dla warsztatów specjalizujących się w grupie VAG oraz świadomych użytkowników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03C100035HX
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03C100035HX
• Numery zastępowalne: 03C100035HX, 03C 100 035 HX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: BLG
• Przebieg: 125000

Charakterystyka techniczna słupka BLG 1.4 TSI

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną, benzynową konstrukcję z rodziny TSI. Jednostka z kodem BLG to czterocylindrowy silnik o zwartej budowie, zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa. Zastosowanie turbodoładowania w połączeniu z bezpośrednim wtryskiem umożliwia uzyskanie wysokiej mocy z niewielkiej pojemności, co przekłada się na sprawne przyspieszanie i elastyczność w typowych warunkach drogowych.

Silnik jako goły słupek stanowi fundament do dalszej zabudowy osprzętem – pozwala to na wykorzystanie istniejących komponentów z auta (jeśli są sprawne) lub dobranie nowych elementów zgodnie z wymaganiami konkretnego projektu naprawczego. Taka konfiguracja jest korzystna kosztowo i daje warsztatowi pełną kontrolę nad finalnym zestawem podzespołów.

Zastosowanie w Volkswagen Touran 1T i Golf MK5

Omawiany słupek został przygotowany z myślą o montażu w modelach Volkswagen Touran 1T oraz Volkswagen Golf MK5, w wersjach wyposażonych w silnik BLG 1.4 TSI. Zachowanie zgodności z fabrycznym kodem jednostki ułatwia proces doboru osprzętu, sterownika silnika oraz pozostałych elementów układu napędowego. Dla warsztatów oznacza to prostsze planowanie prac, a dla użytkownika – większą przewidywalność efektu końcowego po wymianie.

Silnik tego typu dobrze sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji miejskiej, jak i w trasie, zapewniając odpowiednią rezerwę mocy przy wyprzedzaniu. Właściwy dobór słupka do konkretnej wersji nadwozia i wyposażenia pozwala ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością wiązek, mocowań czy układu chłodzenia.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego, co jest typowym rozwiązaniem w przypadku wymiany silników w pojazdach kilku- lub kilkunastoletnich. Deklarowany przebieg pozwala ocenić potencjał dalszej eksploatacji oraz zaplanować ewentualne czynności serwisowe przed montażem, takie jak kontrola uszczelnień, weryfikacja głowicy czy pomiar kompresji. Dla profesjonalnego warsztatu to dobra baza do przygotowania silnika pod wymagania konkretnego klienta – od standardowej wymiany po bardziej zaawansowaną renowację.

Goły słupek daje możliwość elastycznego podejścia do regeneracji: można połączyć go z nowym lub sprawdzonym osprzętem, co pozwala zoptymalizować koszty przy zachowaniu odpowiedniego poziomu niezawodności. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których liczy się zarówno budżet, jak i zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu.

Korzyści z wyboru oryginalnego słupka Volkswagen

Wybór słupka silnika z rodziny TSI dedykowanego do Volkswagena niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej,
• łatwiejszy dobór osprzętu i sterowania dzięki zgodności z kodem silnika,
• możliwość wykorzystania istniejących elementów z pojazdu,
• elastyczność w zakresie zakresu regeneracji i doposażenia,
• atrakcyjny stosunek kosztu do efektu naprawy w porównaniu z zakupem kompletnej jednostki.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Volkswagen taki słupek to wygodne rozwiązanie, które pozwala skrócić czas naprawy i lepiej dopasować zakres prac do oczekiwań klienta.

Silniki Volkswagen – dobór elementów i dalsza rozbudowa

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy wały korbowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Przy planowaniu wymiany jednostki napędowej warto również uwzględnić stan pozostałych komponentów układu przeniesienia napędu. Pomocne wskazówki dotyczące oceny ryzyka awarii i kosztów napraw w popularnych modelach znajdziesz w artykule: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Pozwala on lepiej zrozumieć, jak odpowiednio zaplanować inwestycję w używany silnik i uniknąć nieprzewidzianych wydatków.