Volkswagen Polo 6N Golf 3 Seat Ibiza 2 1.4 60KM Silnik Goły Słupek APQ

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Volkswagen Polo 6N Golf 3 Seat Ibiza 2 1.4 60KM Silnik Goły Słupek APQ to używany, kompletny blok z głowicą w konfiguracji gołego słupka, przeznaczony do jednostek benzynowych o małej pojemności. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób kontrolowany odtworzyć sprawną bazę silnika, zachowując własne osprzęty i instalację. Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury jednostki łatwo dopasujesz go do fabrycznej konfiguracji pojazdu, minimalizując ryzyko problemów montażowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 030100098HX
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 030100098HX
• Numery zastępowalne: 030100098HX, 030 100 098 HX, 030100035P, 030 100 035 P, 030100035PX, 030 100 035 PX, 030100098LX, 030 100 098 LX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: APQ
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna słupka APQ

Prezentowany goły słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostek benzynowych o czterocylindrowym układzie. Kod APQ stosowany był w popularnych modelach segmentu B i C, takich jak Polo, Golf oraz Ibiza, co przekłada się na dobrą dostępność osprzętu i dokumentacji serwisowej. Konstrukcja oparta na klasycznym, rzędowym układzie cylindrów zapewnia przewidywalne zachowanie jednostki oraz prostą obsługę serwisową.

Silnik w tej konfiguracji stanowi bazę do dalszej zabudowy – wykorzystujesz własny kolektor, osprzęt, wiązkę oraz sterownik, zachowując zgodność z fabryczną konfiguracją auta. Taki sposób wymiany jest szczególnie korzystny, gdy dotychczasowy blok lub głowica uległy uszkodzeniu mechanicznemu, a pozostałe elementy układu napędowego są nadal przydatne.

Zastosowanie w modelach Volkswagen i Seat

Goły słupek APQ jest dedykowany do małolitrażowych jednostek benzynowych stosowanych w pojazdach miejskich i kompaktowych. Dzięki temu świetnie sprawdza się jako baza remontowa w samochodach eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się przewidywalność, prostota konstrukcji i łatwość serwisowania. Zastosowanie tej jednostki pozwala przywrócić pełną sprawność napędu bez konieczności ingerencji w fabryczną architekturę instalacji elektrycznej czy układu zasilania.

Układ czterech cylindrów w połączeniu z benzynowym zasilaniem zapewnia spokojną, równą pracę jednostki oraz dobrą kulturę pracy w typowych zakresach obrotów miejskich i pozamiejskich. To rozwiązanie chętnie wybierane zarówno przez warsztaty, jak i użytkowników indywidualnych, którzy szukają technicznie spójnego zamiennika dla zużytego silnika.

Korzyści z wyboru używanego gołego słupka

Wybór używanego słupka silnika pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z pełną odbudową jednostki od podstaw. Zachowujesz kontrolę nad tym, które elementy osprzętu pozostają w aucie, a które wymieniasz, co ułatwia dopasowanie do budżetu i realnych potrzeb. Goły słupek jest szczególnie korzystny, gdy dotychczasowy silnik uległ uszkodzeniu w obszarze bloku lub głowicy, a osprzęt nadal nadaje się do dalszej eksploatacji.

Dodatkową zaletą jest możliwość dokładnego przygotowania jednostki przed montażem – warsztat może przeprowadzić kontrolę szczelności, pomiary oraz standardowe czynności serwisowe (np. wymianę uszczelnień), zanim silnik trafi do komory. Takie podejście zwiększa przewidywalność eksploatacji i pozwala lepiej zaplanować harmonogram prac.

Dobór po kodzie silnika i numerach OEM

Przy doborze tego typu elementu kluczowe jest dopasowanie po kodzie silnika oraz numerach katalogowych producenta. W praktyce oznacza to konieczność weryfikacji danych z tabliczki znamionowej jednostki oraz dokumentacji pojazdu, aby uniknąć różnic konstrukcyjnych między wersjami. Precyzyjne dopasowanie po kodzie APQ pozwala zachować zgodność z fabrycznym sterowaniem, układem zasilania oraz mocowaniem w komorze silnika.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych, procedur doboru po VIN i numerach katalogowych oraz typowych mitów związanych z takimi częściami, zapoznaj się z artykułem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie informacji przy planowaniu większego zakresu prac w obszarze napędu.

Rozszerzenie prac w obszarze Silniki Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak głowice, bloki czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.