Volkswagen Polo 6N 1.4 60KM Silnik Kompletny APQ

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Volkswagen Polo 6N 1.4 60KM Silnik Kompletny APQ to fabryczny zespół napędowy z grupy Silniki, przeznaczony do benzynowej wersji popularnego modelu miejskiego. Jednostka jest kompletna, co ułatwia proces wymiany i pozwala skrócić czas przestoju auta, zachowując oryginalną charakterystykę pracy oraz przewidywalne parametry eksploatacyjne.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 030100098HX-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 030100098HX
• Numery zastępowalne: 030100098HX, 030 100 098 HX, 030100035P, 030 100 035 P, 030100035PX, 030 100 035 PX, 030100098LX, 030 100 098 LX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: APQ
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka jednostki napędowej

Prezentowany silnik należy do rodziny czterocylindrowych jednostek benzynowych Volkswagen, oznaczonych kodem APQ. Zastosowanie klasycznego układu z czterema cylindrami sprzyja równomiernej pracy, przewidywalnemu zachowaniu pod obciążeniem oraz prostszej obsłudze serwisowej w porównaniu z bardziej skomplikowanymi konstrukcjami.

Konfiguracja benzynowa zapewnia spokojną kulturę pracy, dobrą reakcję na gaz i przewidywalne zużycie paliwa w typowych warunkach miejskich, do jakich Volkswagen Polo 6N został zaprojektowany. Jednostka o mocy 60 KM jest zoptymalizowana pod kątem codziennej eksploatacji, oferując wystarczającą dynamikę przy zachowaniu rozsądnych kosztów utrzymania.

Przeznaczenie i kompatybilność

Silnik kompletny APQ został opracowany specjalnie z myślą o Volkswagenie Polo 6N z napędem benzynowym. Dzięki temu zachowane są fabryczne punkty mocowania, zgodność z osprzętem oraz przewidywalna współpraca z oryginalną elektroniką pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, uszkodzeniach mechanicznych lub poważnych awariach dotychczasowej jednostki.

Oznaczenie kodu silnika pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnej wersji modelowej, co minimalizuje ryzyko problemów montażowych. W praktyce przekłada się to na krótszy czas pracy warsztatu i mniejsze ryzyko konieczności dodatkowych przeróbek instalacji czy mocowań.

Korzyści z zastosowania kompletnego silnika

Zastosowanie kompletnego zespołu napędowego w miejsce naprawy rozległych uszkodzeń często okazuje się rozwiązaniem bardziej przewidywalnym kosztowo i technicznie. W przypadku tej jednostki użytkownik zyskuje:

• spójny, fabryczny układ napędowy o znanej charakterystyce pracy,
• ograniczenie ryzyka ukrytych uszkodzeń wewnętrznych w porównaniu z częściowymi naprawami starego silnika,
• łatwiejszą diagnostykę po montażu dzięki zgodności z fabrycznymi parametrami,
• możliwość przywrócenia seryjnych osiągów i kultury pracy pojazdu.

Dodatkową zaletą jest zachowanie oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej Volkswagena, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i późniejszej odsprzedaży auta – pojazd z właściwym typem silnika jest zwykle lepiej postrzegany na rynku wtórnym.

Stan, przebieg i aspekt eksploatacyjny

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w stosunku do zakupu nowego zespołu napędowego. Deklarowany przebieg umożliwia ocenę stopnia zużycia w odniesieniu do typowej trwałości tej serii silników, co jest istotne przy planowaniu dalszej eksploatacji i ewentualnych czynności profilaktycznych po montażu.

Przed instalacją zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych, kontrola szczelności oraz weryfikacja osprzętu, aby w pełni wykorzystać potencjał jednostki i zminimalizować ryzyko nieplanowanych przestojów serwisowych.

Dobór po numerach i wiedza ekspercka

Przy doborze używanego silnika kluczowe jest posługiwanie się oznaczeniem kodu jednostki oraz numerami referencyjnymi, aby zapewnić pełną zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu. Właściwa identyfikacja pozwala uniknąć problemów z montażem, różnic w osprzęcie czy niezgodności z instalacją elektryczną.

Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych, procedur doboru po VIN i numerach OEM oraz realnych różnic między teorią a praktyką warsztatową, zapoznaj się z poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To wartościowe źródło informacji dla osób planujących świadomą i dobrze udokumentowaną naprawę.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.