VW Volkswagen Touareg 7L Silnik Kompletny BMV 3.2 V6

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Volkswagen Touareg 7L Silnik Kompletny BMV 3.2 V6 to kompletny zespół napędowy z rodziny benzynowych jednostek V6, przeznaczony do montażu w modelu Touareg pierwszej generacji. Silnik z kodem BMV to sprawdzone rozwiązanie konstrukcyjne, zapewniające płynną pracę, równomierne rozwijanie mocy oraz charakterystyczną kulturę pracy widlastej szóstki. Dzięki zachowaniu kompletności osprzętu stanowi on solidną bazę do profesjonalnej wymiany jednostki napędowej w Twoim samochodzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 022100033KX-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 022100033KX
• Numery zastępowalne: 022100033KX, 022 100 033 KX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: BMV
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna jednostki BMV 3.2 V6

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje benzynową jednostkę napędową o układzie widlastym z sześcioma cylindrami. Konfiguracja V6 zapewnia zrównoważoną pracę, dobrą reakcję na gaz oraz stabilne rozwijanie momentu obrotowego w pełnym zakresie obrotów. Kod BMV identyfikuje konkretną wersję konstrukcyjną stosowaną fabrycznie w Volkswagenie Touaregu 7L, co ułatwia dobór odpowiedniego sterowania i osprzętu w pojeździe.

Silnik benzynowy w tej konfiguracji jest chętnie wybierany przez kierowców oczekujących płynnej, liniowej charakterystyki mocy oraz kultury pracy typowej dla jednostek V6. Zastosowanie sześciu cylindrów sprzyja spokojnej pracy na biegu jałowym, a przy wyższych obrotach pozwala na dynamiczne przyspieszanie ciężkiego SUV‑a, zachowując przy tym przewidywalne zachowanie układu napędowego.

Przeznaczenie i kompatybilność z Volkswagen Touareg 7L

Silnik kompletny BMV 3.2 V6 został zaprojektowany z myślą o montażu w modelu Volkswagen Touareg 7L, co oznacza dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania, układu przeniesienia napędu oraz instalacji elektrycznej pojazdu. Dzięki temu stanowi on praktyczne rozwiązanie przy wymianie zużytej lub uszkodzonej jednostki napędowej, bez konieczności wprowadzania istotnych modyfikacji konstrukcyjnych.

Jednostka ta sprawdzi się zarówno w przypadku standardowej naprawy po awarii, jak i przy kompleksowej renowacji samochodu, w której kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta. Zastosowanie silnika z właściwym kodem ułatwia integrację z istniejącym sterownikiem silnika, instalacją paliwową oraz układem chłodzenia, co przekłada się na sprawniejszy proces montażu i uruchomienia.

Stan, przebieg i zalety zakupu używanego silnika kompletnego

Oferowana jednostka to używany silnik kompletny, co pozwala na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Volkswagena. Deklarowany przebieg silnika jest istotną informacją przy planowaniu dalszej eksploatacji oraz ewentualnych czynności serwisowych po montażu, takich jak wymiana płynów czy kontrola elementów eksploatacyjnych.

Zakup kompletnego silnika z tej samej rodziny konstrukcyjnej niesie ze sobą szereg korzyści:

• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy jednostki napędowej w Volkswagenie Touaregu 7L,
• łatwiejsze dopasowanie do istniejącej instalacji i osprzętu pojazdu,
• możliwość szybszej wymiany w porównaniu z naprawą główną mocno zużytego silnika,
• ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością sterowania silnika.

Profesjonalne zastosowanie i aspekty serwisowe

Silnik kompletny BMV 3.2 V6 jest odpowiedni zarówno dla wyspecjalizowanych warsztatów, jak i dla zaawansowanych użytkowników planujących wymianę jednostki napędowej w warunkach serwisowych. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej możliwe jest zastosowanie standardowych procedur montażowych przewidzianych przez producenta pojazdu.

Przed montażem zaleca się wykonanie podstawowych czynności przygotowawczych, takich jak kontrola szczelności, wymiana oleju i filtrów oraz weryfikacja stanu osprzętu współpracującego. Pozwala to na wydłużenie żywotności jednostki i ograniczenie ryzyka nieplanowanych przestojów serwisowych po instalacji.

Silniki Volkswagen – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Wiedza techniczna i dobór jednostek napędowych

Przy wyborze używanej jednostki napędowej warto znać typowe słabe punkty poszczególnych konstrukcji oraz różnice między kodami silników stosowanych w różnych modelach i generacjach. Pomocne może być zapoznanie się z materiałami opisującymi awaryjność i specyfikę popularnych jednostek, nawet jeśli dotyczą innych marek – pozwala to lepiej ocenić, na co zwrócić uwagę przy zakupie i montażu.

Dla poszerzenia wiedzy o charakterystycznych problemach jednostek benzynowych i diesla w samochodach klasy premium możesz skorzystać z porad zawartych w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który omawia praktyczne aspekty doboru i eksploatacji silników w kontekście kosztów serwisu.