Ford Transit Connect Mk2 Wiatrak Wentylator 1.5 D DV61-8C607-AD 2269424

Ford Transit Connect Mk2 Radiator Cooling Fan 1.5 Diesel to oryginalny element układu chłodzenia przeznaczony do wersji z silnikiem wysokoprężnym 1.5. Używany wentylator chłodnicy zapewnia stabilne odprowadzanie ciepła z układu, wspierając bezpieczną pracę jednostki napędowej w zróżnicowanych warunkach drogowych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu OEM w rozsądnej cenie, z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2269424
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2269424
• Numery zastępowalne: 2269424, DV61-8C607-AD, DV618C607AD
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Silniki wentylatorów i dmuchaw

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Prezentowany wentylator chłodnicy jest elementem z grupy Silniki wentylatorów i dmuchaw, odpowiedzialnym za wymuszony przepływ powietrza przez rdzeń chłodnicy. W praktyce oznacza to aktywne obniżanie temperatury cieczy chłodzącej, szczególnie podczas jazdy miejskiej, postoju w korkach oraz pracy pod obciążeniem, gdy naturalny pęd powietrza jest niewystarczający. W połączeniu z czujnikami temperatury i sterowaniem silnika wentylator uruchamia się w określonych progach temperaturowych, stabilizując warunki pracy jednostki 1.5 Diesel. Prawidłowo działający element tego typu ogranicza ryzyko przegrzania, wspiera trwałość uszczelnień, głowicy i osprzętu, a także pomaga utrzymać optymalną temperaturę roboczą dla spalania i emisji spalin.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wentylatora Ford

Zastosowanie oryginalnego komponentu Ford w układzie chłodzenia przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• fabryczna geometria łopatek i obudowy zapewniająca właściwy przepływ powietrza przez chłodnicę,
• zaprojektowana pod konkretny model charakterystyka pracy silnika elektrycznego,
• kompatybilność z fabrycznym sterowaniem i instalacją elektryczną pojazdu,
• stabilna praca przy długotrwałym obciążeniu typowym dla samochodów dostawczych. Dzięki temu utrzymanie prawidłowej temperatury silnika jest bardziej przewidywalne, a montaż nie wymaga przeróbek ani adaptacji, co ogranicza czas serwisu i potencjalne źródła usterek.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany wentylator pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Używany element tej klasy jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy liczy się ekonomiczna naprawa przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności układu chłodzenia bez konieczności inwestowania w nowy podzespół, przy zachowaniu oryginalnego dopasowania do Ford Transit Connect Mk2 z silnikiem Diesla 1.5.

Dobór po numerach i integracja z pojazdem

Wentylator chłodnicy jest elementem powiązanym z konkretnymi numerami części oraz numerami zastępowalnymi, co ułatwia precyzyjną identyfikację zgodności z danym egzemplarzem pojazdu. Przy doborze warto posłużyć się oznaczeniami OEM oraz referencjami, aby mieć pewność, że silnik wentylatora i obudowa będą współpracować z istniejącą chłodnicą, ramą czołową i wiązką elektryczną. Dla użytkowników i warsztatów, które chcą pogłębić wiedzę o bezpiecznym zakupie elementów z rynku wtórnego, w tym o weryfikacji po numerach, pomocny będzie ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Zawarte tam procedury doboru po VIN i OEM można analogicznie wykorzystać przy weryfikacji innych podzespołów mechanicznych.

Rozbudowa i serwis układu chłodzenia Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wentylatory, dmuchawy czy silniki nawiewu, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki wentylatorów i dmuchaw Ford. Tego typu podejście – jednoczesna kontrola kilku powiązanych komponentów – pozwala ograniczyć liczbę przestojów pojazdu i zoptymalizować koszty serwisu, szczególnie w intensywnie eksploatowanych samochodach dostawczych.