Land Rover Range Rover L405 Jaguar XJ X351 Wentylator Przedni Lewy L0084981

Land Rover Range Rover L405 Jaguar XJ X351 Wentylator Przedni Lewy to oryginalny element układu chłodzenia powietrza, przeznaczony do montażu z przodu po lewej stronie pojazdów Land Rover i Jaguar. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia stabilną pracę układu chłodzenia oraz właściwy przepływ powietrza w komorze silnika. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują pewnego dopasowania i poprawnej pracy układu po wymianie wentylatora.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR034452
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR034452
• Numery zastępowalne: L0084981, L0084981AC07, 100-1723, 1001723, LR034452
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Silniki i koła do dmuchaw

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany wentylator został zaprojektowany specjalnie do modeli Range Rover L405 oraz Jaguar XJ X351, z uwzględnieniem wymagań konstrukcyjnych tych pojazdów klasy premium. Umiejscowienie na pojeździe określone jest jako przód – lewa strona, co ułatwia jednoznaczną identyfikację części podczas planowania naprawy lub wymiany. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania z grupy Silniki i koła do dmuchaw zachowana jest kompatybilność z fabrycznymi uchwytami, osłonami i pozostałymi elementami układu.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Wentylator przedni lewy odpowiada za wymuszony przepływ powietrza w przedniej części komory silnika, wspierając pracę układu chłodzenia oraz poprawną wentylację newralgicznych podzespołów. Konstrukcja elementu jest dostosowana do warunków termicznych i obciążeń typowych dla pojazdów Land Rover i Jaguar, co przekłada się na:

• stabilne obroty robocze w pełnym zakresie temperatur pracy silnika,
• prawidłowe kierunkowanie strumienia powietrza na chłodnice i elementy pomocnicze,
• zachowanie odpowiedniej sztywności i wyważenia wirnika,
• ograniczenie drgań przenoszonych na nadwozie i sąsiednie komponenty. Oryginalne pochodzenie z marki Land Rover sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów przepływu i akustyki, co jest istotne zwłaszcza w pojazdach klasy wyższej, gdzie liczy się komfort jazdy oraz przewidywalne zachowanie układu chłodzenia.

Stan części i korzyści z zastosowania używanego OEM

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. W praktyce oznacza to możliwość zastąpienia zużytego lub uszkodzonego wentylatora fabrycznym komponentem, który był już eksploatowany, ale nadal spełnia wymagania użytkowe. W porównaniu z zamiennikami niskobudżetowymi, używany element OEM często zapewnia:

• lepsze dopasowanie do fabrycznych mocowań i osłon,
• spójność z oryginalną instalacją elektryczną pojazdu,
• zachowanie przewidzianych przez producenta charakterystyk pracy. Dla użytkowników rozważających szersze wykorzystanie oryginalnych części z demontażu, przydatny może być materiał poradnikowy dotyczący silników grupy VAG – znajdziesz go w artykule o porównaniu popularnych jednostek TSI i TDI oraz naprawach na oryginalnych częściach z demontażu, który omawia praktyczne podejście do doboru używanych komponentów.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana przedniego lewego wentylatora jest zalecana w sytuacjach, gdy pojawiają się objawy takie jak hałas pracy, nierówne obroty, brak reakcji na załączanie układu chłodzenia lub widoczne uszkodzenia mechaniczne wirnika. Zastosowanie oryginalnego wentylatora pozwala ograniczyć ryzyko problemów z przegrzewaniem oraz nieprawidłową pracą klimatyzacji i innych systemów zależnych od przepływu powietrza w przedniej części pojazdu. Jeżeli planujesz kompleksową obsługę układu chłodzenia i wentylacji w swoim Range Rover L405 lub Jaguar XJ X351, warto rozważyć również inne elementy z grupy Silniki i koła do dmuchaw, aby zapewnić spójność zastosowanych rozwiązań i ograniczyć liczbę przestojów serwisowych.

Podsumowanie

Land Rover Range Rover L405 Jaguar XJ X351 Wentylator Przedni Lewy to funkcjonalny, oryginalny komponent przeznaczony do pracy w wymagających warunkach termicznych pojazdów klasy premium. Wybór używanej części OEM pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem fabrycznych parametrów przepływu powietrza i dopasowania montażowego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnej pracy układu chłodzenia oraz kompatybilności z pozostałymi elementami konstrukcji pojazdu.