Ford Focus III Silnik Silniczek Wycieraczki Tylnej Szyby F1FB-17K441-AA

Ford Focus III Silnik Silniczek Wycieraczki Tylnej Szyby to precyzyjny element układu oczyszczania tylnej szyby, zaprojektowany specjalnie z myślą o wymaganiach tego modelu. Dzięki dopasowanej konstrukcji oraz zgodności z fabrycznymi standardami Forda zapewnia stabilną pracę wycieraczki, poprawiając widoczność i bezpieczeństwo w trudnych warunkach pogodowych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej funkcjonalności, pewnego montażu i przewidywalnej pracy układu tylnej wycieraczki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: F1FB-17K441-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: F1FB-17K441-AA
• Numery zastępowalne: F1FB-17K441-AA, F1FB17K441AA, 1851421
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silniczek należy do grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek i odpowiada za napęd tylnej wycieraczki w Fordzie Focus III. Umieszczony w tylnej części pojazdu, współpracuje z ramieniem i piórem wycieraczki, generując odpowiedni moment obrotowy do płynnego ruchu po szybie. Prawidłowo działający napęd tylnej wycieraczki jest kluczowy dla zachowania czytelności obrazu w lusterku wstecznym podczas deszczu, śniegu czy jazdy po zabrudzonych drogach.

Element został zaprojektowany jako komponent dedykowany do konkretnej platformy Forda, co przekłada się na:

• prawidłowe spasowanie z mocowaniami nadwozia,
• zgodność z instalacją elektryczną pojazdu,
• stabilną współpracę z fabrycznym układem sterowania wycieraczką.

Budowa i dopasowanie techniczne

Silniczek tylnej wycieraczki w Fordzie Focus III jest konstrukcją elektryczną, przystosowaną do pracy w tylnej części nadwozia, gdzie narażony jest na zmienne temperatury, wilgoć i drgania. Obudowa oraz sposób mocowania zostały opracowane tak, aby zapewnić odpowiednią ochronę mechanizmu i jednocześnie umożliwić serwisowy demontaż w razie potrzeby. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne pozwalają na:

• stabilne przenoszenie napędu na oś wycieraczki,
• utrzymanie powtarzalnego zakresu pracy ramienia,
• ograniczenie hałasu i wibracji podczas pracy.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów montażowych silniczek może być stosowany jako bezpośredni zamiennik uszkodzonego elementu, bez konieczności modyfikacji instalacji czy przeróbek mocowań.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Oferowany komponent jest używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu, ale został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu część jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy:

• oryginalny napęd tylnej wycieraczki uległ uszkodzeniu mechanicznemu lub elektrycznemu,
• występują problemy z zatrzymywaniem się ramienia w nieprawidłowej pozycji,
• silnik pracuje nieregularnie lub całkowicie przestał reagować na sterowanie.

Zastosowanie oryginalnego, używanego elementu pozwala zachować charakterystykę pracy zbliżoną do fabrycznej, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy w porównaniu z nowymi podzespołami.

Korzyści z zastosowania dedykowanego silniczka tylnej wycieraczki

Wymiana niesprawnego napędu tylnej wycieraczki na właściwy model przeznaczony do Forda Focus III przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Przywrócenie pełnej funkcjonalności tylnej wycieraczki – poprawa widoczności w deszczu, śniegu i błocie pośniegowym.
• Dopasowanie do instalacji pojazdu – brak konieczności przeróbek wiązki elektrycznej czy mocowań.
• Stabilna praca układu – właściwy zakres ruchu ramienia i przewidywalne działanie w trybach pracy wycieraczki.
• Rozwiązanie zgodne z konstrukcją Forda – zachowanie spójności z pozostałymi elementami układu wycieraczek.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to prostszy proces serwisowy oraz mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej szyby w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy, przekładnie czy dźwignie wycieraczek, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek Ford.

Przy diagnozowaniu usterek układów napędowych warto znać typowe problemy występujące w różnych markach i modelach. Dla porównania charakterystyki awaryjności jednostek napędowych oraz wpływu konstrukcji na koszty serwisu możesz sięgnąć po materiał poradnikowy Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak istotne jest świadome podejście do doboru części i planowania napraw.