Land Rover Freelander L314 Silnik Wycieraczki Tylnej Klapy DLB101620

Land Rover Freelander L314 Silnik wycieraczki tylnej klapy to oryginalny element z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Zapewnia stabilny napęd ramienia wycieraczki, co przekłada się na bezpieczną widoczność do tyłu w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy chcą zachować fabryczną konstrukcję układu wycieraczek w swoim Land Roverze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: DLB101620
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: DLB101620
• Numery zastępowalne: DLB101620
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silnik wycieraczki pracuje w obszarze tylnej klapy, odpowiadając za napęd wycieraczki szyby bagażnika. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części nadwozia pozwala na bezpośrednie przeniesienie momentu obrotowego na mechanizm wycieraczki, co jest kluczowe dla skutecznego odprowadzania wody, błota i zanieczyszczeń z szyby.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań oraz charakterystyki pracy, element ten współpracuje z fabrycznym układem sterowania pojazdu, zapewniając właściwą częstotliwość i płynność ruchu ramienia. To szczególnie istotne w warunkach intensywnych opadów, jazdy w terenie oraz na drogach nieutwardzonych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silnika wycieraczki

Zastosowanie komponentu pochodzącego od marki Land Rover pozwala zachować spójność konstrukcyjną całego układu wycieraczek. Oryginalny silnik jest projektowany pod konkretny model nadwozia, co przekłada się na:

• prawidłowe dopasowanie do mocowań w tylnej klapie,
• właściwy zakres pracy ramienia wycieraczki,
• stabilną współpracę z instalacją elektryczną pojazdu,
• utrzymanie fabrycznych parametrów pracy w różnych warunkach pogodowych.

Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie układu, brak konieczności przeróbek instalacji oraz ograniczenie ryzyka nieprawidłowego docisku pióra do szyby.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany silnik wycieraczki pochodzi z segmentu części używanych, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy serwisie pojazdów, w których priorytetem jest utrzymanie fabrycznej konstrukcji bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

W praktyce używany silnik wycieraczki tylnej klapy pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności układu w sytuacjach takich jak spadek mocy napędu, nieregularna praca wycieraczki czy całkowity brak reakcji na sterowanie z kabiny.

Zastosowanie numerów OEM i zastępowalnych

Element należy do grupy części identyfikowanych przez dedykowany numer OEM oraz powiązane numery zastępowalne. W procesie doboru właściwego silnika do konkretnego egzemplarza pojazdu warto posługiwać się oznaczeniami producenta oraz danymi z tabliczki znamionowej auta, co minimalizuje ryzyko zakupu nieodpowiedniego wariantu.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru komponentów z rynku wtórnego, w tym procedur doboru po oznaczeniach producenta i kosztów eksploatacji, zapoznaj się z materiałem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Silniki i dźwignie do wycieraczek Land Rover – rozbudowa układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy widoczności tylnej i przedniej w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy, przekładnie czy ramiona wycieraczek, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek Land Rover.

Wpływ oryginalnych części używanych na wartość pojazdu

Stosowanie oryginalnych, używanych komponentów w układach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i komfort, takich jak wycieraczki, pomaga utrzymać spójność techniczną pojazdu. To z kolei może mieć znaczenie przy późniejszej odsprzedaży auta, gdzie liczy się zgodność z fabryczną specyfikacją. Więcej na temat wpływu oryginalnych części używanych na wartość rynkową samochodu znajdziesz w artykule: Oryginalne części używane a cena przy odsprzedaży auta – jak nie stracić?.

Podsumowanie

Land Rover Freelander L314 Silnik wycieraczki tylnej klapy to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu wycieraczek przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji pojazdu. Odpowiednie umiejscowienie w tylnej części nadwozia, dopasowanie do instalacji oraz pochodzenie z grupy części producenta sprawiają, że jest to technicznie uzasadniony wybór przy naprawach i serwisie Land Rovera Freelander L314.