Ford Focus Mk3 Silnik Wycieraczki Przedniej Lewy BM51-17504-AH

Ford Focus Mk3 Silnik Wycieraczki Przedniej Lewy to oryginalny element z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy po lewej stronie przedniej szyby. Umożliwia stabilną, powtarzalną pracę wycieraczki, zapewniając czytelność pola widzenia kierowcy w zróżnicowanych warunkach pogodowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BM51-17504-AH
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BM51-17504-AH
• Numery zastępowalne: BM51-17K484-A, BM5117K484A, BM51-17504-AH, BM5117504AH
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w układzie wycieraczek

Prezentowany silnik wycieraczki jest zaprojektowany do montażu w przedniej części pojazdu, po stronie lewej. Odpowiada za napęd ramienia wycieraczki, przekazując moment obrotowy do mechanizmu dźwigniowego i zapewniając płynną pracę pióra po szybie. Dzięki precyzyjnej konstrukcji współpracuje z fabrycznym sterowaniem pojazdu, zachowując właściwe zakresy ruchu oraz prędkości pracy. Umiejscowienie w strefie przedniej szyby sprawia, że element ten ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy w deszczu, śniegu czy przy zabrudzeniach szyby. Prawidłowo działający silnik wycieraczki ogranicza ryzyko smug i martwych pól, co poprawia komfort prowadzenia auta.

Kompatybilność i dopasowanie do Forda

Silnik został opracowany z myślą o modelu Ford Focus Mk3, co oznacza zachowanie fabrycznych punktów mocowania oraz właściwej geometrii pracy z oryginalnym mechanizmem dźwigniowym. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych czy adaptacji mocowań. Element posiada dedykowane oznaczenia producenta oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Przy doborze części warto posiłkować się numerem OEM lub danymi katalogowymi, aby zapewnić pełną kompatybilność z układem wycieraczek w danym egzemplarzu.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Jako część z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, ten komponent jest przystosowany do pracy w zmiennych warunkach atmosferycznych, w tym przy narażeniu na wilgoć, wahania temperatury oraz drgania pochodzące z nadwozia. Konstrukcja przewidziana do montażu fabrycznego w Fordzie sprzyja stabilnej pracy układu oraz ogranicza hałas generowany podczas cykli wycierania. Używany charakter produktu pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu wycieraczek przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy zależy na zachowaniu spójności z fabrycznym wyposażeniem pojazdu oraz na ograniczeniu kosztów naprawy w stosunku do zakupu nowego zamiennika.

Profesjonalny dobór i eksploatacja

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał tego silnika wycieraczki, zaleca się jego montaż w warunkach warsztatowych lub przez osobę posiadającą doświadczenie w pracy z układami nadwozia. Prawidłowe ustawienie pozycji spoczynkowej ramienia oraz kontrola stanu mechanizmu dźwigniowego są kluczowe dla uzyskania równomiernego, przewidywalnego ruchu pióra po szybie. W przypadku planowania szerszej modernizacji układu napędowego w pojeździe warto rozważyć także inne używane podzespoły oryginalne. Więcej o zaletach takiego podejścia, procedurach doboru po numerach OEM oraz realnych różnicach kosztowych znajdziesz w artykule: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Rozbudowa układu wycieraczek w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej szyby w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy, cięgna czy dźwignie współpracujące z ramionami, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek Ford.