BMW i3 I01 Silniczek Wycieraczki Klapy Tył 7306462

BMW i3 I01 Silniczek wycieraczki klapy tył to oryginalny element z kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy na tylnej klapie pojazdu. Zapewnia stabilne napędzanie ramienia wycieraczki, co przekłada się na bezpieczną widoczność podczas jazdy w deszczu, śniegu czy przy zabrudzonej szybie. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji dopasowanej do specyfiki modelu BMW i3 I01.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7306462
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7306462
• Numery zastępowalne: 61627306462, 7306462
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w układzie wycieraczek

Silniczek wycieraczki tylnej klapy w BMW i3 I01 odpowiada za napędzanie mechanizmu wycieraczki umieszczonej z tyłu pojazdu. Element ten współpracuje z układem sterowania nadwozia, zapewniając płynną, równomierną pracę ramienia wycieraczki w różnych trybach pracy. Dzięki precyzyjnej konstrukcji utrzymuje stałą prędkość i moment obrotowy, co ogranicza drgania oraz nierównomierne zbieranie wody z szyby.

Umiejscowienie na pojeździe z tyłu nadwozia pozwala na bezpośrednie przeniesienie napędu na oś wycieraczki, minimalizując straty mechaniczne i zwiększając trwałość całego układu. To szczególnie istotne w samochodach z dużą, pionową szybą tylną, gdzie równomierne oczyszczanie powierzchni ma znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy.

Budowa i dopasowanie do BMW i3 I01

Silniczek został zaprojektowany jako element dedykowany do platformy BMW i3 I01, co oznacza właściwe punkty mocowania, odpowiednie złącze elektryczne oraz dopasowanie do geometrii tylnej klapy. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek instalacji czy dodatkowych adapterów.

Do kluczowych zalet tego rozwiązania należą:

• Kompatybilność z fabrycznym układem wycieraczek – silniczek współpracuje z oryginalnym sterowaniem pojazdu.
• Stabilna praca w typowych zakresach obciążenia dla tylnej wycieraczki.
• Odpowiednie uszczelnienie obudowy pod kątem pracy w tylnej części nadwozia.

Dzięki zachowaniu fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej, element ten dobrze wpisuje się w całą architekturę elektryczną i mechaniczną BMW i3 I01, co ogranicza ryzyko problemów eksploatacyjnych po montażu.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany silniczek wycieraczki klapy tył jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej do dalszego użytkowania. Tego typu część jest dobrym wyborem dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność układu wycieraczek przy racjonalnych kosztach serwisowych.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ustawienie pozycji spoczynkowej ramienia wycieraczki,
• kontrolę stanu uszczelnień w miejscu przejścia osi przez klapę,
• sprawdzenie poprawności połączeń elektrycznych po instalacji.

Po zamontowaniu zaleca się przetestowanie pracy wycieraczki w kilku cyklach, aby upewnić się, że zakres ruchu jest prawidłowy, a mechanizm nie generuje nadmiernych oporów.

Dlaczego warto wybrać silniczek wycieraczki klapy tył BMW i3 I01

Wybór dedykowanego silniczka do tylnej wycieraczki w BMW i3 I01 pozwala zachować spójność z fabrycznym projektem pojazdu. Odpowiednie dopasowanie do modelu ogranicza ryzyko nieprawidłowej pracy, nadmiernego zużycia mechanizmu czy problemów z elektroniką sterującą. To rozwiązanie szczególnie korzystne w sytuacji, gdy dotychczasowy napęd wycieraczki uległ zużyciu, zatrzymuje się w losowych pozycjach lub pracuje z wyraźnie obniżoną siłą.

Jeżeli rozważasz kompleksową obsługę układu wycieraczek w swoim BMW, w tym wymianę ramion, dźwigni czy dodatkowych elementów napędowych, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek BMW.

Wiedza techniczna i eksploatacja BMW

Przy planowaniu prac serwisowych w samochodach tej marki warto uwzględnić również inne newralgiczne podzespoły, szczególnie w modelach o bardziej rozbudowanej elektronice i zaawansowanych jednostkach napędowych. Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na typowe problemy eksploatacyjne w popularnych modelach tej marki przygotowano praktyczny materiał – więcej informacji znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.