Skoda Fabia Mk2 Kombi Silnik Wycieraczki Tylnej 5J9955711A

Skoda Fabia Mk2 Kombi Silnik wycieraczki tylnej to oryginalny element z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy na tylnej szybie. Zapewnia stabilny napęd ramienia wycieraczki, co przekłada się na bezpieczną widoczność w trudnych warunkach pogodowych oraz poprawną współpracę z fabryczną instalacją elektryczną Skody.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5J9955711A
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5J9955711A
• Numery zastępowalne: 5J9955711A, 5J9 955 711 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Silnik wycieraczki tylnej w Skodzie Fabii Mk2 Kombi odpowiada za napęd ramienia wycieraczki na tylnej szybie, pracując w trybie ciągłym i przerywanym zgodnie z sygnałami z przełącznika przy kierownicy. Umiejscowienie w obszarze tyłu pojazdu sprawia, że element ten jest kluczowy dla utrzymania przejrzystości szyby podczas deszczu, śniegu czy zabrudzeń drogowych. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• prawidłowe dopasowanie do mocowań nadwozia i ramienia wycieraczki,
• właściwą współpracę z instalacją elektryczną pojazdu,
• odpowiedni moment obrotowy do pracy z fabrycznym ramieniem i piórem.

Budowa i parametry użytkowe

Silnik wycieraczki tylnej do Skody Fabii Mk2 Kombi został zaprojektowany jako kompaktowy napęd elektryczny zintegrowany z przekładnią, co ogranicza straty mocy i zapewnia równomierny ruch ramienia. Zastosowana konstrukcja umożliwia stabilną pracę w typowych zakresach obciążenia, charakterystycznych dla wycieraczek tylnej szyby w samochodach kombi. Dzięki fabrycznemu projektowi element ten:

• utrzymuje stałą prędkość pracy w różnych warunkach obciążenia,
• jest przystosowany do wieloletniej eksploatacji w zmiennych warunkach atmosferycznych,
• zachowuje kompatybilność z fabrycznymi ustawieniami sterownika wycieraczek.

Stan, dopasowanie i montaż

Oferowany silnik wycieraczki tylnej jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną wymianę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej. Dzięki zachowaniu fabrycznego standardu mocowań i złączy elektrycznych, montaż przebiega w trybie zbliżonym do plug-and-play, bez konieczności przeróbek instalacji czy nadwozia. Przed zakupem warto porównać zastosowany w pojeździe numer OEM oraz ewentualne numery zastępowalne z danymi w specyfikacji, aby potwierdzić pełną zgodność z konkretną wersją wyposażenia Skody Fabii Mk2 Kombi. Takie podejście minimalizuje ryzyko niedopasowania i skraca czas ewentualnego postoju auta.

Silniki i dźwignie do wycieraczek Skoda – rozbudowa i kompletacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy widoczności w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe silniki, dźwignie czy mechanizmy wycieraczek, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek Skoda.

Dlaczego warto rozważyć używany silnik wycieraczki

Wybór używanego silnika wycieraczki tylnej to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem fabrycznych parametrów pracy. Oryginalne komponenty z rynku wtórnego często oferują lepsze dopasowanie niż zamienniki niskobudżetowe, a jednocześnie pozwalają znacząco ograniczyć wydatki na naprawę układu wycieraczek. Więcej o zasadach doboru używanych podzespołów napędowych, interpretacji oznaczeń OEM oraz o tym, jak świadomie podejmować decyzje zakupowe, znajdziesz w poradniku Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia praktyczne aspekty pracy z częściami używanymi.

Przygotowanie auta na trudne warunki

Sprawny silnik wycieraczki tylnej ma szczególne znaczenie w okresie jesienno-zimowym, gdy zabrudzenia i wilgoć na tylnej szybie pojawiają się znacznie częściej. Regularna kontrola stanu napędu wycieraczki oraz pióra pozwala utrzymać dobrą widoczność i ograniczyć ryzyko uszkodzeń mechanicznych wynikających z pracy na oblodzonej lub mocno zabrudzonej szybie. Jeżeli przygotowujesz samochód do sezonu zimowego i chcesz kompleksowo podejść do tematu używanych elementów eksploatacyjnych, pomocny może być poradnik Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?, zawierający listy kontrolne oraz praktyczne wskazówki dotyczące doboru części według oznaczeń OEM.