Volkswagen Golf Mk8 CD1 Silniczek Wycieraczki Tylnej Klapy 5H0955711A

Volkswagen Golf Mk8 CD1 Silniczek wycieraczki tylnej klapy to oryginalny element z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Zapewnia stabilny napęd ramienia wycieraczki, co przekłada się na czytelność widoczności do tyłu i bezpieczniejsze manewrowanie w codziennej eksploatacji. Dzięki fabrycznej konstrukcji dedykowanej do Golfa Mk8 CD1, komponent zachowuje właściwe dopasowanie do instalacji pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5H0955711A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5H0955711A
• Numery zastępowalne: 5H0955711A, 5H0 955 711 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Silniczek pracuje w obszarze tylnej klapy, odpowiadając za napęd wycieraczki szyby tylnej. Jego zadaniem jest przekształcenie ruchu obrotowego na precyzyjny, powtarzalny ruch roboczy ramienia, co umożliwia skuteczne odprowadzanie wody, błota i zanieczyszczeń z powierzchni szyby. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części nadwozia pozwala na bezpośrednie połączenie z mechanizmem wycieraczki, bez konieczności stosowania dodatkowych przekładni czy adapterów.

Budowa i dopasowanie do Volkswagen Golf Mk8 CD1

Silniczek wycieraczki tylnej klapy do Volkswagena został zaprojektowany jako element współpracujący z fabrycznym układem elektrycznym i mechanicznym Golfa Mk8 CD1. Oznacza to zachowanie właściwego kierunku obrotu, zakresu pracy oraz charakterystyki momentu obrotowego wymaganej przez oryginalny mechanizm wycieraczki. Konstrukcja korpusu i mocowań jest dostosowana do seryjnych punktów montażowych w tylnej klapie, co ułatwia instalację i ogranicza ryzyko niewłaściwego spasowania.

Jako część z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, komponent współpracuje z ramieniem wycieraczki oraz układem sterowania pojazdu, zapewniając spójne działanie całego systemu oczyszczania szyby tylnej. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania pozwala zachować przewidzianą przez producenta kulturę pracy, poziom hałasu oraz płynność ruchu.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Wybór oryginalnego silniczka tylnej wycieraczki do Golfa Mk8 CD1 przekłada się na kilka praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji:

• zachowanie poprawnej współpracy z fabrycznym sterowaniem wycieraczek,
• stabilny, powtarzalny ruch ramienia w pełnym zakresie roboczym,
• odpowiednie dopasowanie do tylnej klapy bez konieczności przeróbek,
• spójność z pozostałymi elementami układu wycieraczek.

Dzięki temu kierowca otrzymuje przewidywalne działanie układu w trudnych warunkach pogodowych, a montaż nie wymaga ingerencji w konstrukcję nadwozia ani instalację elektryczną poza standardowym podłączeniem.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Oferowany silniczek jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy serwisie pojazdu, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie zużytego napędu wycieraczki, jak i przy naprawach powypadkowych tylnej części nadwozia, gdzie konieczne jest odtworzenie pełnej funkcjonalności tylnej szyby.

Rozszerzenie układu wycieraczek i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej szyby w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy, cięgna czy dźwignie, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek Volkswagen.

Dla użytkowników rozważających zastosowanie oryginalnych komponentów z rynku wtórnego przydatny może być praktyczny przewodnik po używanych częściach – więcej informacji znajdziesz w artykule Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst eksploatacji i potencjalnych kosztów serwisowych w innych popularnych modelach, warto zapoznać się również z materiałem o jednostkach napędowych w serii 3, dostępnym tutaj: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet.