Skoda Octavia III 5E Silniczek Wycieraczki Tylnej Szyby Tył 5F4955711

Skoda Octavia III 5E Silniczek Wycieraczki Tylnej Szyby Tył to oryginalny element z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy na tylnej szybie. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłową współpracę z ramieniem i piórem wycieraczki, gwarantując stabilne, równomierne oczyszczanie szyby w wymagających warunkach pogodowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5F4955711
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5F4955711
• Numery zastępowalne: 5F4955711, 5F4 955 711
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w układzie wycieraczek

Silniczek tylnej wycieraczki odpowiada za napęd ramienia wycieraczki na klapie bagażnika, zapewniając odpowiedni moment obrotowy i płynny ruch roboczy. W modelu Octavia III 5E jest on zintegrowany z mechanizmem przeniesienia napędu, co minimalizuje luzy i poprawia kulturę pracy całego układu. Prawidłowo działający napęd tylnej wycieraczki przekłada się na lepszą widoczność w deszczu, śniegu oraz podczas jazdy po zabrudzonych drogach.

Budowa i dopasowanie do Skody Octavii III 5E

Silniczek został zaprojektowany specjalnie pod geometrię tylnej klapy i szyby w Skodzie Octavii III 5E, co zapewnia właściwy kąt pracy wycieraczki oraz kompatybilność z fabrycznym mocowaniem. Odpowiednie dopasowanie do nadwozia ogranicza drgania, hałas i nierównomierne dociskanie pióra do szyby. Dzięki temu układ pracuje stabilnie, a szyba pozostaje czytelna nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element jest przeznaczony do montażu na tylnej części pojazdu, wewnątrz klapy bagażnika, w bezpośrednim połączeniu z osią ramienia wycieraczki. Takie umiejscowienie chroni napęd przed bezpośrednim działaniem czynników atmosferycznych, a jednocześnie ułatwia serwis – dostęp odbywa się po zdjęciu wewnętrznej tapicerki klapy. Wymiana silniczka zwykle sprowadza się do odłączenia złącza elektrycznego, odkręcenia mocowań i przełożenia ramienia wycieraczki na nowy napęd.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany silniczek jest częścią używaną, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem fabrycznej konstrukcji i dopasowania do konkretnego modelu. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia sprawności układu wycieraczek tylnej szyby bez konieczności inwestowania w nowy podzespół, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej.

Integracja z układem elektrycznym pojazdu

Napęd tylnej wycieraczki współpracuje z instalacją elektryczną pojazdu oraz fabrycznym sterowaniem w kabinie. Prawidłowo dobrany silniczek zapewnia właściwe działanie funkcji przerywanej pracy wycieraczki, trybu ciągłego oraz ewentualnych funkcji powiązanych z pracą spryskiwacza. Dzięki zachowaniu oryginalnej charakterystyki elektrycznej układ nie wymaga dodatkowych przeróbek wiązki ani adaptacji sterownika.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za pracę wycieraczek w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy, dźwignie czy mechanizmy współpracujące z ramionami, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek Skoda.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać podzespoły z rynku wtórnego, w tym elementy napędowe i komponenty układu napędowego, warto sięgnąć po ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. znaczenie numerów OEM i procedur doboru części.

Jeżeli zależy Ci na skróceniu przestojów auta w warsztacie i chcesz lepiej zaplanować wymianę elementów układu wycieraczek, pomocny może być artykuł Koniec z tygodniami oczekiwania – jak szeroki asortyment w jednym magazynie realnie skraca przestoje Twojego auta u mechanika?, opisujący korzyści z korzystania z rozbudowanej oferty części używanych z jednego źródła.