Audi A6 S6 A6 C8 RS6 RSQ8 Silnik Wycieraczki Tylnej Szyby 4K9955711

Audi A6 S6 A6 C8 RS6 RSQ8 Silnik Wycieraczki Tylnej Szyby to oryginalny element z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy na tylnej szybie pojazdów marki Audi. Zapewnia stabilne, równomierne prowadzenie ramienia wycieraczki, co przekłada się na bezpieczną widoczność w trudnych warunkach pogodowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4K9955711
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4K9955711
• Numery zastępowalne: 4K9955711, 4K9 955 711
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w układzie wycieraczek

Prezentowany silnik wycieraczki tylnej szyby został zaprojektowany do montażu w tylnej części nadwozia, w obszarze klapy bagażnika. Odpowiada za napęd ramienia wycieraczki, utrzymując stałą prędkość i właściwy zakres pracy pióra na szybie. Dzięki temu układ oczyszczania tylnej szyby działa przewidywalnie i pozwala kierowcy zachować kontrolę nad sytuacją na drodze podczas deszczu, śniegu czy jazdy po zabrudzonych nawierzchniach.

Budowa i dopasowanie do modeli Audi

Silnik wycieraczki tylnej szyby z tej oferty jest elementem oryginalnym marki Audi, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy oraz kompatybilności z instalacją elektryczną pojazdu. Konstrukcja przewidziana do konkretnego umiejscowienia na pojeździe z tyłu ułatwia prawidłowe ustawienie mechanizmu względem osi obrotu ramienia wycieraczki oraz uszczelnień klapy.

Odpowiednie dopasowanie do platformy stosowanej m.in. w Audi A6, S6, A6 C8, RS6 oraz RSQ8 pozwala na zachowanie właściwej geometrii pracy wycieraczki, bez konieczności przeróbek mocowań czy wiązki elektrycznej. To szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w zaawansowane systemy wspomagania, gdzie poprawne działanie tylnej wycieraczki wpływa na komfort codziennej eksploatacji.

Parametry użytkowe i korzyści z montażu

Silnik tylnej wycieraczki odpowiada za:

• stabilny napęd ramienia wycieraczki w pełnym zakresie roboczym,
• prawidłową współpracę z fabrycznym przełącznikiem i przekaźnikami,
• utrzymanie odpowiedniej częstotliwości pracy w trybie przerywanym i ciągłym (zgodnie z konfiguracją pojazdu),
• spójność z fabrycznym systemem elektrycznym Audi.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego silnika z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek minimalizujesz ryzyko problemów z dopasowaniem, nieprawidłowym skokiem ramienia czy nadmiernymi drganiami. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnej naprawie pojazdu, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i przewidywalne zachowanie układu w dłuższej perspektywie.

Stan części i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie uszkodzonego silnika tylnej wycieraczki, jak i przy kompleksowym serwisie układu czyszczenia szyb, obejmującym kontrolę ramienia, pióra oraz przelotek wiązki w klapie.

Wybór oryginalnego silnika wycieraczki tylnej szyby jest szczególnie istotny w samochodach klasy premium, gdzie oczekuje się cichej pracy mechanizmu, odpowiedniej kultury działania oraz zachowania pełnej funkcjonalności systemu w długim okresie użytkowania.

Rozszerzenie układu wycieraczek i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej szyby w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe silniki, dźwignie czy mechanizmy współpracujące z wycieraczkami, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek Audi.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych w samochodach klasy premium warto również zwrócić uwagę na typowe słabe punkty jednostek napędowych innych marek – praktyczne wskazówki i przykłady awarii znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pomaga lepiej zaplanować budżet na utrzymanie auta i świadomie podchodzić do doboru części używanych.