VW Golf Mk6 Variant Silniczek Wycieraczki Tylnej Klapy Bagażnika 1K9955711B

VW Golf Mk6 Variant Silniczek Wycieraczki Tylnej Klapy Bagażnika to oryginalny element z kategorii silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy na tylnej części nadwozia. Zapewnia stabilną pracę wycieraczki tylnej szyby, co przekłada się na bezpieczną widoczność w trudnych warunkach pogodowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K9955711B
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K9955711B
• Numery zastępowalne: 1K9955711B, 1K9 955 711 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Silniczek wycieraczki tylnej klapy bagażnika odpowiada za napęd ramienia wycieraczki na tylnej szybie, gwarantując sprawne usuwanie wody, błota i zanieczyszczeń. Umiejscowienie na tylnej części pojazdu sprawia, że element ten pracuje w wymagających warunkach – narażony jest na wilgoć, zmiany temperatury oraz drgania nadwozia.

W połączeniu z prawidłowo dobranym ramieniem i piórem wycieraczki, ten silniczek pozwala utrzymać czytelność obrazu w lusterku wstecznym, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo manewrowania podczas cofania i jazdy w deszczu.

Zalety zastosowania oryginalnego silniczka

• Fabryczne dopasowanie – konstrukcja zgodna z rozwiązaniami producenta pojazdu, bez konieczności przeróbek instalacji.
• Stabilna praca mechanizmu – właściwie dobrane przełożenie i charakterystyka pracy zapewniają płynny ruch ramienia wycieraczki.
• Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe – silniczek zaprojektowany do montażu na tyle nadwozia, z uwzględnieniem obciążeń i warunków pracy w tym obszarze.
• Kompatybilność z układem elektrycznym – przewidziana współpraca z fabryczną instalacją elektryczną oraz sterowaniem wycieraczek.

Stan i charakterystyka użytkowa

Oferowany silniczek wycieraczki pochodzi z grupy używanych elementów oryginalnych. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez użytkowników, którzy szukają rozsądnego kompromisu pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy układu wycieraczek.

W przypadku silniczków wycieraczek szczególnie istotne jest, aby zachować:

• prawidłową geometrię pracy ramienia na szybie,
• odpowiednią prędkość i moment obrotowy dostosowany do tylnej wycieraczki,
• spójność z fabrycznym sterowaniem w pojeździe.

Dlaczego warto postawić na silniki i dźwignie do wycieraczek Volkswagen

Układ wycieraczek w samochodach tej marki jest projektowany z naciskiem na trwałość i przewidywalne zachowanie w długim okresie eksploatacji. Wybierając element z kategorii silniki i dźwignie do wycieraczek dedykowany do tego producenta, zachowujesz spójność konstrukcyjną całego układu.

Jeśli szukasz także innych rozwiązań z tej grupy, warto sprawdzić dostępne silniki i dźwignie do wycieraczek Volkswagen, aby dobrać kompletne komponenty jednego producenta i utrzymać jednolite standardy jakości w całym pojeździe.

Praktyczne wskazówki serwisowe

Przy wymianie silniczka tylnej wycieraczki zaleca się zwrócić uwagę na kilka aspektów montażowych:

• kontrola stanu ramienia i pióra – zużyte elementy mogą przeciążać napęd, skracając jego żywotność,
• sprawdzenie uszczelnień w okolicy klapy – ogranicza to ryzyko przedostawania się wilgoci do mechanizmu,
• weryfikacja instalacji elektrycznej – prawidłowe zasilanie i masa są kluczowe dla stabilnej pracy silniczka.

Osobom, które planują szersze naprawy lub modernizacje w swoich samochodach, może przydać się wiedza o typowych problemach jednostek napędowych. W tym kontekście warto zapoznać się z artykułem Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach, który pokazuje, jak świadome podejście do doboru części wpływa na długoterminowe koszty eksploatacji.