Mercedes X164 W251 Zawór Elektromagnetyczny 5.5 Benzyna 273963 A0004703993

Mercedes X164 W251 Zawór Elektromagnetyczny 5.5 Benzyna to oryginalny element układu sterowania jednostką napędową, przeznaczony do silników benzynowych serii 5.5 w pojazdach Mercedes klasy X164 oraz W251. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia on precyzyjne sterowanie przepływem medium roboczego i stabilną pracę silnika w szerokim zakresie obciążeń.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004703993
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004703993
• Numery zastępowalne: A0004703993, A 000 470 39 93
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja zaworu elektromagnetycznego

Prezentowany zawór elektromagnetyczny jest elementem układu sterowania w silniku benzynowym, odpowiedzialnym za szybkie i powtarzalne przełączanie przepływu w odpowiedzi na sygnały z elektroniki pojazdu. W jednostkach 5.5 Benzyna stosowanych w Mercedesach X164 i W251 ma on kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania stabilnych parametrów pracy silnika przy zmiennym obciążeniu,
• prawidłowej reakcji na sygnały sterujące z modułów elektronicznych,
• ograniczenia niepożądanych drgań i wahań ciśnienia w danym obwodzie,
• zachowania zgodności z fabryczną charakterystyką pracy jednostki napędowej. Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji zawór współpracuje z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika, co sprzyja bezproblemowej integracji z istniejącym układem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Wybór zaworu elektromagnetycznego dedykowanego do konkretnej generacji silnika 5.5 Benzyna w Mercedesach X164 i W251 pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta. Oryginalny element zapewnia:

• odpowiednią charakterystykę otwarcia i zamknięcia zaworu, dopasowaną do map sterujących,
• stabilną pracę w wysokich temperaturach i przy długotrwałym obciążeniu,
• kompatybilność z fabrycznymi złączami i układem mocowania,
• ograniczenie ryzyka błędów diagnostycznych wynikających z nieprawidłowych parametrów pracy. To rozwiązanie szczególnie polecane przy serwisie jednostek o wysokiej mocy, gdzie powtarzalność działania elementów sterujących ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy i trwałość silnika.

Charakterystyka produktu i zastosowanie w silniku benzynowym

Zawór został zaprojektowany do pracy w układzie zasilania lub sterowania osprzętem silnika benzynowego, gdzie wymagane jest szybkie przełączanie pod wpływem sygnału elektrycznego. W praktyce oznacza to, że:

• pracuje w środowisku narażonym na zmienne ciśnienie oraz temperaturę,
• musi zachować szczelność i odpowiednią szybkość reakcji w całym zakresie obrotów,
• jest elementem, którego sprawność wpływa na poprawność pracy powiązanych podzespołów (np. układów regulacyjnych czy pomocniczych). Dobór właściwego zaworu elektromagnetycznego do silnika benzynowego pozwala uniknąć problemów takich jak niestabilne obroty, spadek osiągów czy pojawianie się błędów w pamięci sterownika.

Stan, weryfikacja i aspekt ekonomiczny

Oferowany zawór elektromagnetyczny jest elementem używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to możliwość:

• obniżenia kosztów serwisu przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji części,
• zastosowania komponentu zgodnego z wymaganiami technicznymi danej jednostki napędowej,
• ograniczenia ryzyka niedopasowania, typowego dla zamienników o uniwersalnym charakterze. Takie podejście jest szczególnie korzystne w przypadku zaawansowanych silników benzynowych, gdzie precyzja działania elementów sterujących ma istotny wpływ na trwałość całego układu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawory sterujące, elementy osprzętu czy moduły pomocnicze, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Wsparcie merytoryczne i dobór części

Przy pracy z zaawansowanymi jednostkami napędowymi warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy na temat różnic konstrukcyjnych między poszczególnymi wersjami silników i układów sterowania. Dobrym punktem odniesienia może być analiza rozwiązań stosowanych w sportowych odmianach innych marek – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia wpływ specyficznych komponentów na osiągi i charakterystykę pracy pojazdu.