BMW E36 E46 E85 E86 Akumulator Ciśnienia VANOS Głowicy 7836050

BMW E36 E46 E85 E86 Akumulator Ciśnienia VANOS Głowicy to oryginalny element układu sterowania fazami rozrządu, przeznaczony do wybranych modeli BMW z systemem VANOS. Ten specjalistyczny podzespół odpowiada za stabilne magazynowanie ciśnienia oleju, co przekłada się na prawidłową pracę mechanizmu zmiennych faz rozrządu oraz kulturę pracy jednostki napędowej. Dzięki zastosowaniu fabrycznego rozwiązania BMW zyskujesz komponent dopasowany konstrukcyjnie do głowicy, bez konieczności modyfikacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7836050
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7836050
• Numery zastępowalne: 7836050, 11367836050, 7831323, 11367831323, 7831867, 11367831867
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja akumulatora ciśnienia VANOS

Akumulator ciśnienia VANOS w głowicy pełni kluczową rolę w hydraulicznej regulacji faz rozrządu w silnikach BMW wyposażonych w system VANOS. Jego zadaniem jest:

• magazynowanie ciśnienia oleju potrzebnego do szybkiej zmiany położenia wałków rozrządu,
• stabilizacja pracy układu przy zmiennych obciążeniach i prędkościach obrotowych,
• ograniczenie opóźnień reakcji układu VANOS na sygnały sterownika silnika,
• wspomaganie utrzymania właściwych parametrów spalania i momentu obrotowego.

Właściwie działający akumulator ciśnienia przekłada się na bardziej płynne rozwijanie mocy, lepszą elastyczność w dolnym i średnim zakresie obrotów oraz stabilną pracę jednostki napędowej na biegu jałowym.

Kompatybilność z modelami BMW

Prezentowany akumulator ciśnienia VANOS jest przeznaczony do wybranych wersji modeli BMW E36, E46, E85 oraz E86, w których zastosowano układ zmiennych faz rozrządu w głowicy. Oznacza to dopasowanie do konstrukcji głowicy i kanałów olejowych w tych generacjach, co ułatwia montaż i zapewnia poprawną współpracę z fabrycznym sterowaniem silnika.

Aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją silnikową, zaleca się weryfikację po numerze części OEM lub numerach zastępowalnych w dokumentacji serwisowej BMW bądź w katalogu producenta. Takie podejście minimalizuje ryzyko doboru niewłaściwego elementu i pozwala zachować spójność całego układu rozrządu.

Charakterystyka oryginalnej części BMW

Akumulator ciśnienia VANOS głowicy pochodzi z linii oryginalnych komponentów BMW, co oznacza zachowanie fabrycznych tolerancji wykonania oraz zgodność z wymaganiami producenta w zakresie szczelności i wytrzymałości na ciśnienie oleju. Konstrukcja została opracowana z myślą o długotrwałej pracy w wysokiej temperaturze oraz przy zmiennych warunkach smarowania.

Jako element z kategorii używanych, produkt stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu VANOS, jednocześnie utrzymując oryginalną specyfikację techniczną bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnych parametrach.

Korzyści z zastosowania akumulatora ciśnienia VANOS

Wymiana niesprawnego akumulatora ciśnienia VANOS na sprawny element OEM pozwala w wielu przypadkach ograniczyć typowe objawy problemów z układem zmiennych faz rozrządu, takie jak:

• nierówna praca silnika na zimno i na ciepło,
• spadek dynamiki w dolnym zakresie obrotów,
• opóźniona reakcja na wciśnięcie pedału przyspieszenia,
• zwiększone zużycie paliwa wynikające z nieoptymalnych faz rozrządu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji głowicy i układu olejowego, montaż tego elementu umożliwia przywrócenie poprawnej pracy systemu VANOS bez ingerencji w inne podzespoły rozrządu, co jest szczególnie istotne przy serwisie wyspecjalizowanych jednostek BMW.

Rozszerzenie układu i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zawory sterujące, przewody olejowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy pracy nad układem rozrządu i jednostką napędową warto również poszerzyć wiedzę o różnicach konstrukcyjnych między sportowymi a standardowymi wersjami samochodów – pomocny może być artykuł na naszym blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. wpływ zaawansowanych rozwiązań silnikowych i podwoziowych na eksploatację oraz dobór części.