BMW E60 E87 E90 M47N2 Odma Separator 7799224

BMW E60 E87 E90 M47N2 Odma Separator to oryginalny element układu odpowietrzania skrzyni korbowej, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW serii M47N2 w modelach E60, E87 oraz E90. Odpowiada za separację mgły olejowej z gazów przed ich powrotem do dolotu, co wpływa na stabilną pracę jednostki napędowej i ogranicza zanieczyszczenie kolektora ssącego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać silnik w dobrej kondycji eksploatacyjnej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7799224-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7799224
• Numery zastępowalne: 11127799224, 7799224, 11127793163, 7793163, 11127781465, 7781465, 11127789822, 7789822
• Kategoria: Pozostałe

Funkcja i rola odmy w silniku M47N2

Odma, nazywana również separatorem oleju, jest kluczowym elementem układu wentylacji skrzyni korbowej w silnikach BMW M47N2. Jej zadaniem jest:

• oddzielanie cząstek oleju z gazów przed ich ponownym wprowadzeniem do układu dolotowego,
• stabilizacja ciśnienia w skrzyni korbowej,
• ograniczenie osadzania się nagaru w kolektorze ssącym i na zaworach,
• zmniejszenie zużycia oleju wynikającego z przedmuchów do układu dolotowego.

Dzięki prawidłowo działającemu separatorowi układ dolotowy pozostaje czystszy, a silnik zachowuje bardziej równomierną pracę w pełnym zakresie obrotów. Sprawna odma ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki napędowej oraz na długoterminową trwałość osprzętu.

Kompatybilność z modelami BMW E60, E87, E90

Prezentowany separator jest przeznaczony do zastosowania w popularnych modelach BMW serii 3 i 5 oraz serii 1 z silnikiem M47N2. Oznacza to dopasowanie konstrukcyjne do fabrycznych punktów mocowania oraz współpracę z oryginalnym układem przewodów odmy i dolotu powietrza.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW zapewnia zgodność z fabrycznymi standardami producenta w zakresie przepływu gazów, szczelności oraz odporności materiałowej na olej i wysoką temperaturę. Dzięki temu element może być stosowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznie montowanej odmy bez konieczności przeróbek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego separatora

Wybór oryginalnego separatora odmy do BMW E60, E87 i E90 z silnikiem M47N2 to rozwiązanie, które pozwala utrzymać parametry pracy jednostki napędowej na stabilnym poziomie. Do najważniejszych zalet należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki układu odpowietrzania, co ogranicza ryzyko błędów sterownika silnika i nieprawidłowych odczytów z czujników,
• lepsza kontrola nad ilością oleju trafiającego do dolotu, co sprzyja czystości kolektora i przewodów,
• kompatybilność z fabrycznymi przewodami i mocowaniami w komorze silnika,
• możliwość stosowania jako element profilaktycznej obsługi układu odmy przy serwisie silnika.

W przypadku jednostek wysokoprężnych BMW regularna kontrola i ewentualna wymiana odmy jest istotnym elementem dbałości o układ dolotowy oraz turbosprężarkę. Sprawny separator pomaga ograniczyć zanieczyszczenia w dolocie, co ma znaczenie zarówno dla osiągów, jak i dla długotrwałej eksploatacji.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany element pochodzi z linii części BMW i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojazdach wyposażonych w silnik M47N2. Produkt znajduje się w kategorii technicznej, która obejmuje różnorodne komponenty stosowane w układach silnikowych i osprzęcie. Stan używany oznacza, że część była wcześniej eksploatowana, co pozwala na ekonomiczne odświeżenie układu odmy w pojeździe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację szczelności połączeń oraz kontrolę stanu przewodów współpracujących z separatorem, aby cały układ odpowietrzania skrzyni korbowej działał spójnie i bez zakłóceń.

Rozszerzenie obsługi układu silnika i powiązane treści

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody odmy, elementy układu dolotowego czy dodatkowe komponenty odpowietrzania, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania charakterystyki jednostek napędowych i osprzętu w innych markach oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji silników i układów towarzyszących, warto zapoznać się z materiałem porównawczym dotyczącym sportowych wersji Audi – znajdziesz go w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.