BMW E87 E90 Zbiornik zbiorniczek płynu 6768094

BMW E87 E90 Zbiornik zbiorniczek płynu 6768094 to oryginalny element układu hydraulicznego z grupy BMW, przeznaczony do zastosowania w modelach serii E87 oraz E90. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia on właściwe dopasowanie, stabilne mocowanie oraz zgodność z wymaganiami producenta, co przekłada się na bezproblemową pracę układu i bezpieczną eksploatację pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6768094-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6850582
• Numery zastępowalne: 32416850582, 6850582, 32416764791, 6764791, 32416773909, 6773909, 32416768094, 6768094, 32416851218, 6851218
• Kategoria: Pozostałe

Charakterystyka techniczna zbiorniczka płynu BMW E87 E90

BMW E87 E90 Zbiornik zbiorniczek płynu 6768094 należy do grupy elementów eksploatacyjnych odpowiedzialnych za prawidłowe magazynowanie i podawanie płynu w układzie pojazdu. Konstrukcja zbiorniczka jest dostosowana do fabrycznych uchwytów i przewodów w komorze silnika, co ułatwia montaż oraz późniejszą obsługę serwisową.

Oryginalne pochodzenie z gamy BMW oznacza zachowanie właściwej geometrii króćców, odpowiednią pojemność roboczą oraz kompatybilność z przewidzianym typem płynu. Dzięki temu układ zachowuje stabilne ciśnienie robocze, a ryzyko nieszczelności wynikających z niedopasowania elementu jest ograniczone.

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii E87 oraz E90

Prezentowany zbiorniczek został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w pojazdach BMW serii E87 i E90, gdzie kluczowe jest precyzyjne spasowanie z fabrycznym osprzętem. Kształt korpusu, rozmieszczenie mocowań oraz konfiguracja przyłączy są zgodne z rozwiązaniami stosowanymi przez producenta, co pozwala na montaż bez konieczności przeróbek.

Element ten sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego zbiorniczka, jak i przy naprawach układu, w których wymagane jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu. Zastosowanie części z grupy OEM sprzyja utrzymaniu spójności całego układu i ułatwia późniejszą diagnostykę.

Stan, funkcjonalność i korzyści z zastosowania części używanej

Produkt znajduje się w kategorii Pozostałe, co oznacza, że jest to element specjalistyczny, często pomijany w standardowych zestawieniach, a jednocześnie istotny dla poprawnej pracy układu. Część jest używana, co pozwala na ekonomiczne odtworzenie sprawności pojazdu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

Zastosowanie używanego zbiorniczka z gamy BMW to rozwiązanie korzystne dla użytkowników, którzy chcą ograniczyć koszty naprawy, jednocześnie zachowując fabryczne rozwiązania techniczne. Właściwie dobrany zbiorniczek płynu pomaga utrzymać stabilne parametry pracy układu i ogranicza ryzyko awarii wynikających z nieszczelności lub nieprawidłowego odpowietrzenia.

Dlaczego warto wybrać oryginalny zbiorniczek płynu BMW

W porównaniu z przypadkowymi zamiennikami, oryginalny zbiorniczek płynu BMW zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do uchwytów i przewodów w komorze silnika,
• zgodność z parametrami pracy układu przewidzianymi przez producenta,
• spójność z pozostałymi elementami osprzętu hydraulicznnego w pojeździe,
• łatwiejszy montaż i demontaż podczas obsługi serwisowej.

Dla użytkowników, którzy planują kompleksową obsługę układu, wybór oryginalnego elementu jest szczególnie istotny z punktu widzenia trwałości oraz przewidywalności zachowania pojazdu w dłuższej perspektywie.

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na pozostałe części i akcesoria w kategorii Pozostałe BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów dopasowanych do różnych modeli.

Więcej o różnicach między wersjami sportowymi a standardowymi

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem konstrukcji i osprzętu pomiędzy wersjami sportowymi a standardowymi, szczególnie w kontekście silnika, hamulców i podwozia, polecany jest artykuł: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To dobre uzupełnienie wiedzy o tym, jak producenci projektują kluczowe układy pojazdu i jak dobór odpowiednich części wpływa na charakter auta.