BMW E65 Uchwyt silnika prawy

BMW E65 Uchwyt silnika prawy to oryginalny element montażowy przeznaczony do prawej strony komory silnika w modelach BMW serii 7 generacji E65. Solidna konstrukcja uchwytu zapewnia stabilne podparcie jednostki napędowej, co przekłada się na ograniczenie drgań, poprawę komfortu jazdy oraz prawidłową geometrię zespołu napędowego. Jako część z grupy OEM BMW, uchwyt jest precyzyjnie dopasowany do fabrycznych punktów mocowania, co ułatwia montaż i serwis.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6756094
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6756094
• Numery zastępowalne: 22116756094, 6756094, 22116770796, 6770796
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja uchwytu silnika

Uchwyt silnika po prawej stronie w BMW E65 odpowiada za przenoszenie obciążeń z jednostki napędowej na nadwozie oraz za utrzymanie właściwego położenia silnika względem podwozia. Prawidłowo dobrany i sprawny element:

• stabilizuje zespół napędowy podczas przyspieszania, hamowania i zmiany biegów,
• ogranicza przenoszenie drgań i hałasu do kabiny,
• wspiera poprawną pracę pozostałych mocowań i poduszek silnika,
• zmniejsza ryzyko nadmiernych naprężeń w układzie wydechowym i napędowym.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do BMW E65, uchwyt współpracuje z oryginalnymi punktami mocowania w nadwoziu i na bloku silnika, co pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu napędowego.

Kompatybilność i numery referencyjne

Element należy do grupy części OEM BMW, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami producenta w zakresie wymiarów, geometrii i wytrzymałości. Uchwyt posiada przypisany numer części oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją silnikową i rocznikiem BMW E65 w katalogach serwisowych oraz systemach doboru części.

Dzięki obecności numerów referencyjnych możliwe jest precyzyjne dopasowanie uchwytu do pojazdu bez konieczności modyfikacji, a sam montaż ogranicza się do standardowych czynności warsztatowych.

Charakterystyka montażowa prawego uchwytu silnika

Umiejscowienie na pojeździe określone jako prawa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować pozycję uchwytu w komorze silnika. Jest to szczególnie istotne w przypadku pojazdów, w których lewy i prawy element różnią się kształtem lub sposobem mocowania. Prawidłowe dobranie strony montażu:

• zapewnia właściwe przyleganie do punktów mocowania,
• eliminuje ryzyko naprężeń wynikających z nieprawidłowego ustawienia,
• ułatwia pracę mechanika i skraca czas wymiany.

Uchwyt jest częścią konstrukcyjną, która współpracuje z poduszkami silnika oraz pozostałymi elementami wsporczymi, tworząc spójny układ nośny jednostki napędowej.

Stan części i korzyści z zastosowania elementu OEM

Prezentowany uchwyt silnika jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co pozwala połączyć atrakcyjny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej specyfikacji BMW. W porównaniu z zamiennikami niskiej jakości, część OEM oferuje:

• dokładne dopasowanie do fabrycznych otworów montażowych,
• spójność z pozostałymi elementami układu mocowania silnika,
• zachowanie przewidzianej przez producenta sztywności i charakterystyki pracy.

Zastosowanie oryginalnego uchwytu po prawej stronie komory silnika pomaga utrzymać przewidywalne zachowanie pojazdu, szczególnie w zakresie pracy napędu i komfortu jazdy.

Rozszerzenie serwisu i powiązane elementy BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy planowaniu prac przy jednostce napędowej oraz porównywaniu rozwiązań konstrukcyjnych różnych marek może być pomocny materiał porównawczy – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice w budowie silnika, układu hamulcowego i podwozia oraz prezentuje ofertę części w Global Parts.