BMW X3 E83 Pompa Hamulcowa 3419296 3419297

BMW X3 E83 Pompa Hamulcowa to kluczowy element układu hamulcowego, odpowiedzialny za precyzyjne przeniesienie siły z pedału hamulca na ciśnienie w przewodach. Oferowany egzemplarz, pochodzący z demontażu, jest oryginalnym komponentem BMW, co zapewnia właściwe dopasowanie do układu hydraulicznego i stabilne parametry pracy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części o fabrycznej geometrii i sprawdzonej konstrukcji, bez konieczności stosowania zamienników nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3419296
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3419296 3419297
• Numery zastępowalne: 34503424684, 3424684, 345034192983450341439034503414643, 341929834143903414643, 3450341397934503412840, 34139793412840, 3451341929634513419297, 34192963419297, 34516762059, 6762059
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Pompa hamulcowa do BMW X3 E83 odpowiada za generowanie ciśnienia roboczego w obwodach hamulcowych, współpracując z serwem i pozostałymi elementami hydrauliki. Prawidłowo dobrana pompa gwarantuje:

• stabilny punkt zadziałania pedału hamulca,
• równomierne rozłożenie ciśnienia między osiami,
• powtarzalną reakcję układu przy hamowaniu awaryjnym i codziennej eksploatacji.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji, element ten pozwala utrzymać charakterystykę hamowania zgodną z założeniami producenta pojazdu.

Dobór i kompatybilność techniczna

Oferowana pompa hamulcowa jest przeznaczona do zastosowania w modelu BMW X3 E83, z zachowaniem oryginalnego sposobu mocowania i przyłączy hydraulicznych. Przy doborze części warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z konkretną wersją silnikową i rocznikiem nadwozia,
• typ zastosowanego układu ABS/ESP,
• rodzaj zastosowanego serwa hamulcowego.

Oryginalne oznaczenia producenta oraz dostępne numery zastępowalne umożliwiają weryfikację kompatybilności z użyciem katalogów BMW lub profesjonalnych narzędzi doboru części. Takie podejście minimalizuje ryzyko montażu niewłaściwego elementu i przyspiesza proces serwisowy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy hamulcowej BMW

Zastosowanie fabrycznej pompy hamulcowej w BMW X3 E83 przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – zachowana jest oryginalna geometria króćców i rozstaw mocowań, co ułatwia montaż i eliminuje konieczność przeróbek instalacji.
• Spójność z układem ABS/ESP – pompa współpracuje z fabryczną elektroniką pojazdu, co sprzyja stabilnej pracy systemów bezpieczeństwa.
• Przewidywalna charakterystyka hamowania – zachowane są parametry pracy zgodne z projektem producenta, co ma znaczenie przy jeździe w zmiennych warunkach drogowych.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to krótszy czas montażu, mniejsze ryzyko problemów z odpowietrzeniem układu oraz łatwiejszą diagnostykę w razie ewentualnych usterek.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Pompa hamulcowa pochodzi z demontażu pojazdu marki BMW, co pozwala zachować spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego w BMW X3 E83. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana zużytej lub nieszczelnej pompy po długotrwałej eksploatacji,
• doszło do uszkodzenia mechanicznego w wyniku kolizji lub korozji,
• przeprowadzana jest naprawa układu hamulcowego z zachowaniem oryginalnych części.

Dobrze dobrana, oryginalna pompa hamulcowa pomaga przywrócić poprawne działanie układu hamulcowego bez ingerencji w konstrukcję pojazdu, co jest istotne zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i późniejszej diagnostyki komputerowej.

Wsparcie przy rozbudowie układu hamulcowego i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem rozwiązań stosowanych w różnych markach i wersjach sportowych, w tym wzmocnionych układów hamulcowych, przydatny może być artykuł omawiający różnice w konstrukcji jednostek napędowych, hamulców i podwozia – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.