BMW E60 E81 E87 E90 E91 Korek Zbiornika Oleju 2122171

BMW E60 E81 E87 E90 E91 Korek Zbiornika Oleju to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do modeli BMW serii 1, 3 oraz 5. Dzięki fabrycznej konstrukcji BMW korek zapewnia szczelne zamknięcie zbiornika oleju i stabilne warunki pracy jednostki napędowej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność z fabrycznymi standardami producenta i uniknąć problemów wynikających z zastosowania zamienników niskiej jakości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2122171
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2122171
• Numery zastępowalne: 71212122171, 2122171, 71210406611, 0406611, 71210302695, 0302695, 32416851332, 6851332, 32410141427, 32411128332, 0141427, 1128332
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja korka zbiornika oleju BMW

Korek zbiornika oleju w modelach BMW E60, E81, E87, E90 i E91 odpowiada za utrzymanie szczelności układu smarowania oraz ochronę oleju przed zanieczyszczeniami z zewnątrz. Prawidłowo dobrany element minimalizuje ryzyko wycieków, a tym samym ogranicza możliwość spadku poziomu oleju i ewentualnych uszkodzeń silnika. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji BMW pozwala zachować właściwe parametry pracy jednostki napędowej oraz zgodność z fabrycznymi wymaganiami producenta.

Oryginalne pochodzenie i kompatybilność

Prezentowany korek jest częścią z grupy BMW OE, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o konkretnych rozwiązaniach technicznych stosowanych w modelach E60, E81, E87, E90 oraz E91. Odpowiedni kształt, gwint i sposób uszczelnienia są dopasowane do seryjnych pokryw i zbiorników oleju stosowanych w tych generacjach BMW. Dzięki temu element może być wykorzystany zarówno jako zamiennik uszkodzonego korka, jak i w ramach profilaktycznej wymiany podczas prac serwisowych.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany korek zbiornika oleju jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu. Tego typu komponenty OEM są chętnie wybierane przez warsztaty i użytkowników indywidualnych, ponieważ pozwalają zachować oryginalną specyfikację pojazdu przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów. Używany korek, w odróżnieniu od wielu tanich zamienników, zachowuje fabryczną geometrię i sposób pracy, co ma znaczenie dla długotrwałej szczelności oraz poprawnego montażu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego korka BMW

Zastosowanie tego elementu w BMW E60, E81, E87, E90 lub E91 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznego standardu wykonania charakterystycznego dla części BMW OE,
• pewne dopasowanie do seryjnych pokryw i zbiorników oleju w wymienionych modelach,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami,
• możliwość ekonomicznej naprawy z wykorzystaniem używanego elementu OEM.

Zastosowanie w serwisie i eksploatacji

Korek zbiornika oleju tego typu sprawdzi się zarówno przy standardowej obsłudze serwisowej, jak i przy naprawach wynikających z uszkodzenia lub zużycia dotychczasowego elementu. Może być stosowany w pojazdach eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się niezawodność i zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami. Wybór oryginalnego komponentu BMW pomaga utrzymać spójność całego układu smarowania oraz ułatwia przyszłą diagnostykę i obsługę techniczną.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki, zbiorniki czy drobne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem charakterystyki sportowych jednostek napędowych z rozwiązaniami stosowanymi w standardowych wersjach, pomocny może być artykuł omawiający różnice w konstrukcji silników, układów hamulcowych i podwozia – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie używanych części OEM wpływa na czas postoju auta w warsztacie oraz koszty serwisu, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.