Ford Kuga Mk3 C482 Pompa Serwo Hamulcowa LX6C-2D335-GA

Ford Kuga Mk3 C482 Pompa Serwo Hamulcowa to element z grupy Serwa i korektory siły hamowania, przeznaczony do układu hamulcowego w modelu Ford Kuga trzeciej generacji. Oferowany komponent pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji Ford.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LX6C-2D335-GA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LX6C-2D335-GA
• Numery zastępowalne: LX6C-2C216-MU, LX6C2C216MU, LX6C-2D335-GA, LX6C2D335GA, LX6C2D335HA, LX6C-2D335-HA, 2658665
• Kategoria: Serwa i korektory siły hamowania

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Pompa serwo hamulcowa w Ford Kuga Mk3 C482 odpowiada za wspomaganie siły nacisku na pedał hamulca oraz stabilną pracę całego obwodu hamulcowego. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Ford w obrębie Serwa i korektory siły hamowania pozwala zachować fabryczne parametry działania układu, w tym przewidywalną reakcję pedału i powtarzalną skuteczność hamowania. Element jest przeznaczony do montażu w pojeździe wyposażonym w układ hamulcowy zgodny z platformą Kuga Mk3 C482, co ułatwia integrację z istniejącą instalacją hydrauliczną i podciśnieniową bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy serwo Ford

Zastosowanie oryginalnej pompy serwo hamulcowej w Ford Kuga Mk3 zapewnia:

• Spójność z fabrycznym projektem układu hamulcowego – zachowanie charakterystyki pracy pedału i przewidywalnego punktu zadziałania.
• Właściwą współpracę z korektorami siły hamowania oraz pozostałymi elementami układu.
• Ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością, typowych dla przypadkowych zamienników.
• Możliwość wykorzystania istniejących mocowań i przyłączy w pojeździe. Dodatkowo, zastosowanie części z tej samej grupy konstrukcyjnej Ford sprzyja utrzymaniu równomiernego zużycia elementów układu hamulcowego oraz ułatwia późniejszą diagnostykę.

Stan, pochodzenie i aspekty użytkowe

Oferowana pompa serwo hamulcowa jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu marki Ford. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez użytkowników, którzy szukają rozsądnego kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce pozwala to na przywrócenie poprawnej pracy układu hamulcowego bez konieczności inwestowania w nowe zamienniki o niepewnych parametrach. Aby maksymalnie wykorzystać potencjał części używanych, warto stosować odpowiednie procedury montażowe oraz regularnie kontrolować stan całego układu. Praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i konserwacji znajdziesz w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który omawia m.in. zasady dbania o elementy z demontażu.

Integracja z układem hamulcowym Ford Kuga Mk3

Pompa serwo hamulcowa w Ford Kuga Mk3 C482 współpracuje z pozostałymi elementami układu hamulcowego, takimi jak przewody, zaciski, tarcze czy klocki, tworząc spójny system odpowiedzialny za bezpieczeństwo jazdy. Wymiana tego komponentu jest szczególnie istotna w przypadku zauważalnego spadku skuteczności hamowania, zwiększonej twardości pedału lub nierównomiernej reakcji układu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak serwa, korektory siły hamowania czy powiązane podzespoły wspomagania, sprawdź dostępne części w kategorii Serwa i korektory siły hamowania Ford.

Eksploatacja używanych elementów a ekologia

Wybór używanej pompy serwo hamulcowej do Ford Kuga Mk3 C482 to nie tylko oszczędność, ale również realne wsparcie dla zrównoważonej motoryzacji. Ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów ogranicza ilość odpadów oraz zmniejsza zapotrzebowanie na produkcję nowych części. Więcej o wpływie takich decyzji na środowisko i ślad węglowy znajdziesz w materiale Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?. Stosując oryginalne elementy z demontażu, zachowujesz spójność techniczną pojazdu, jednocześnie wpisując się w coraz ważniejszy trend odpowiedzialnej eksploatacji samochodów.