Mercedes W212 Serwo Hamulca Pompa Hamulcowa Zespół A2124301430

Wspomaganie hamulców Mercedes W212 – serwo, wzmacniacz i pompa hamulcowa to kompletna, oryginalna jednostka przeznaczona do układu hamulcowego modeli Mercedes klasy E generacji W212. Element ten odpowiada za stabilne wzmocnienie siły nacisku na pedał hamulca, zapewniając przewidywalną reakcję pojazdu oraz komfortową, pewną pracę całego układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2124301430
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2124301430
• Numery zastępowalne: A2124301430, A 212 430 14 30, KD
• Kategoria: Serwa i korektory siły hamowania

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Opisywana jednostka serwa z korektorem siły hamowania i głównym cylindrem hamulcowym została zaprojektowana specjalnie dla pojazdów Mercedes klasy E W212. Zespół ten odpowiada za wykorzystanie podciśnienia do zwiększenia siły wywieranej przez kierowcę na pedał hamulca, a zintegrowany cylinder główny rozdziela ciśnienie w obwodach hamulcowych, co przekłada się na przewidywalne, równomierne hamowanie osi przedniej i tylnej. Takie rozwiązanie konstrukcyjne pozwala zachować spójność parametrów pracy układu hamulcowego z fabrycznymi założeniami producenta, co jest istotne zarówno przy standardowej eksploatacji, jak i podczas intensywniejszej jazdy autostradowej.

Konstrukcja zespołu serwa i korektora siły hamowania

Jednostka należy do kategorii Serwa i korektory siły hamowania, co oznacza, że łączy w sobie kilka kluczowych podzespołów odpowiedzialnych za generowanie i dozowanie ciśnienia w układzie. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Mercedes pozwala zachować właściwe przełożenie siły, charakterystykę pracy pedału oraz kompatybilność z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa pojazdu. W praktyce przekłada się to na:

• spójne działanie z układem ABS/ESP pojazdu,
• powtarzalną charakterystykę skoku pedału hamulca,
• stabilne utrzymanie ciśnienia w obwodach hamulcowych.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowany element jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu pojazdu marki Mercedes. Wybór oryginalnego, używanego podzespołu tej klasy pozwala zachować fabryczne dopasowanie do układu hamulcowego, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w porównaniu z nowymi zamiennikami nieznanego pochodzenia. W przypadku elementów takich jak serwo i korektor siły hamowania szczególnie istotne jest zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją producenta, co wpływa na bezpieczeństwo, stabilność hamowania oraz przewidywalność zachowania pojazdu w sytuacjach awaryjnych.

Dobór i weryfikacja kompatybilności

Aby prawidłowo dobrać tę jednostkę do konkretnej wersji silnikowej i wyposażeniowej Twojego auta, warto zweryfikować oznaczenia części w oparciu o numer VIN oraz dane katalogowe producenta. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i minimalizuje ryzyko doboru nieodpowiedniego elementu. W razie wątpliwości zalecana jest konsultacja z mechanikiem lub specjalistą zajmującym się układami hamulcowymi Mercedes, który potwierdzi zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Rozszerzenie modernizacji układu hamulcowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak serwa, korektory siły hamowania czy kompletne zespoły wzmacniaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Serwa i korektory siły hamowania Mercedes. Aby lepiej zadbać o trwałość montowanego podzespołu oraz innych komponentów z demontażu, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi eksploatacji i konserwacji – znajdziesz je w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, gdzie opisano m.in. zasady użytkowania i serwisowania elementów mechanicznych oraz hydraulicznych w pojazdach.