BMW F10 F11 F13 Pompa Serwo Hamulcowe 6792954 6792956

BMW F10 F11 F13 Pompa Serwo Hamulcowe to oryginalny element układu hamulcowego z grupy BMW, przeznaczony do modeli serii 5 i 6. Używana pompa serwo z tej serii zapewnia stabilne wspomaganie hamulców, poprawiając komfort oraz przewidywalność pracy pedału hamulca w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6792954
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6792954
• Numery zastępowalne: 6792954, 6792956, 34336792956, 6782289, 34336782289, 6796729, 34336796729, KD
• Kategoria: Serwa i korektory siły hamowania

Zastosowanie i kompatybilność

Pompa serwo hamulcowe BMW F10 F11 F13 należy do kategorii Serwa i korektory siły hamowania, czyli kluczowych elementów odpowiedzialnych za właściwe dozowanie siły hamowania. Konstrukcja przewidziana jest do współpracy z fabrycznym układem hamulcowym BMW serii F, co pozwala zachować oryginalne parametry pracy pojazdu bez konieczności przeróbek.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej części z demontażu zachowana jest zgodność z fabrycznymi mocowaniami, geometrią oraz charakterystyką pracy wspomagania, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością.

Budowa i charakterystyka pracy

Prezentowana pompa serwo pracuje jako element pośredni pomiędzy pedałem hamulca a układem hydraulicznym, zapewniając kierowcy wyraźne, przewidywalne wspomaganie. Odpowiednio dobrane przełożenie oraz konstrukcja membrany pozwalają na:

• bardziej precyzyjne dozowanie siły hamowania,
• zmniejszenie siły potrzebnej do wciśnięcia pedału,
• stabilne działanie układu w typowych warunkach drogowych.

Oryginalne wykonanie BMW sprzyja zachowaniu właściwej sztywności korpusu oraz szczelności układu, co przekłada się na powtarzalną reakcję hamulców i komfortową pracę pedału.

Korzyści z zastosowania oryginalnego serwa BMW

Wybór używanego serwa hamulcowego z serii F do BMW to rozwiązanie, które pozwala połączyć racjonalne koszty naprawy z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pojazdu. Do najważniejszych zalet należą:

• Oryginalna konstrukcja BMW – dopasowana do konkretnej platformy, bez konieczności adaptacji czy modyfikacji instalacji.
• Spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego – zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki wspomagania.
• Ekonomiczna naprawa – używana część pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu odpowiedniego poziomu jakości.

Dodatkowo, zastosowanie oryginalnego serwa z tej samej rodziny referencji ułatwia diagnostykę oraz późniejszą obsługę układu hamulcowego w serwisie.

Stan i pochodzenie części używanej

Oferowana pompa serwo hamulcowe BMW pochodzi z demontażu i jest oznaczona jako część używana. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach pojazdów kilkuletnich, gdzie kluczowe jest zachowanie równowagi pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności oraz poprawności działania w wyspecjalizowanym warsztacie.

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał części z demontażu i ograniczyć zużycie w przyszłości, warto zapoznać się z poradami dotyczącymi eksploatacji i konserwacji – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?.

Dlaczego warto wybrać tę pompę serwo?

Decydując się na ten model serwa hamulcowego, otrzymujesz element zaprojektowany specjalnie do platformy BMW F10, F11 i F13, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania. Oryginalne pochodzenie z marki BMW oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania, a używany charakter części pozwala zoptymalizować koszty naprawy bez rezygnacji z właściwej funkcjonalności układu hamulcowego.