BMW E87 E90 E92 Korek Zbiornika Płynu Hamulcowego Czujnik 6774451

BMW E87 E90 E92 Korek zbiornika płynu hamulcowego z czujnikiem to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Serwa i korektory siły hamowania, przeznaczony do zastosowania w samochodach marki BMW. Umożliwia bezpieczne zamknięcie zbiorniczka płynu hamulcowego oraz współpracę z układem kontroli poziomu płynu, co ma znaczenie dla stabilnej pracy hamulców i komfortu eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6774451-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6774451
• Numery zastępowalne: 34336774451, 6774451, 34326764119, 6764119, 34326752698, 6752698
• Kategoria: Serwa i korektory siły hamowania

Funkcja korka zbiornika płynu hamulcowego z czujnikiem

Prezentowany korek odpowiada za szczelne zamknięcie zbiornika płynu hamulcowego, a zintegrowany czujnik poziomu współpracuje z instalacją elektryczną pojazdu. Dzięki temu układ hamulcowy może sygnalizować spadek poziomu płynu na zestawie wskaźników, co ułatwia szybką reakcję serwisową i ogranicza ryzyko pracy układu na zbyt niskim poziomie medium roboczego. Element z tej grupy ma znaczenie dla:

• utrzymania odpowiedniej szczelności zbiorniczka płynu hamulcowego,
• prawidłowego działania sygnalizacji poziomu płynu,
• stabilnej pracy serwa i korektora siły hamowania w typowych warunkach drogowych.

Kompatybilność z układem hamulcowym BMW

Korek został zaprojektowany jako część oryginalna BMW, co sprzyja właściwemu dopasowaniu do zbiorniczka płynu hamulcowego stosowanego w modelach serii E87, E90 oraz E92. Zastosowanie elementu z tej samej grupy konstrukcyjnej, co fabrycznie montowany, ułatwia montaż i pozwala zachować spójność z pozostałymi komponentami układu hamulcowego. Oryginalne pochodzenie z segmentu BMW OE oznacza, że geometria, sposób mocowania oraz złącze elektryczne czujnika są dostosowane do fabrycznej instalacji pojazdu, co ogranicza konieczność przeróbek i przyspiesza prace serwisowe.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany korek zbiornika płynu hamulcowego z czujnikiem pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako część używana. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w profesjonalnych warsztatach oraz przez użytkowników indywidualnych, którzy szukają rozsądnego kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji układu hamulcowego. W przypadku elementów z grupy Serwa i korektory siły hamowania istotne jest, aby korek z czujnikiem zapewniał poprawną współpracę z istniejącym zbiorniczkiem i instalacją elektryczną – zastosowanie oryginalnego komponentu z demontażu sprzyja zachowaniu tej zgodności.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie korka zbiornika płynu hamulcowego z czujnikiem warto zwrócić uwagę na:

• stan gniazda w zbiorniczku oraz uszczelnienia,
• czystość powierzchni styku, aby nie wprowadzać zanieczyszczeń do płynu hamulcowego,
• prawidłowe podłączenie złącza elektrycznego czujnika poziomu płynu. Aby lepiej wykorzystać potencjał części z demontażu i utrzymać je w dobrym stanie, warto zapoznać się z praktycznymi poradami dotyczącymi konserwacji – znajdziesz je w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który opisuje sprawdzone sposoby dbania o elementy pochodzące z demontażu.

Rozbudowa układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak serwo hamulcowe, korektor siły hamowania czy dodatkowe elementy współpracujące ze zbiorniczkiem płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Serwa i korektory siły hamowania BMW.

Podsumowanie

BMW E87 E90 E92 Korek zbiornika płynu hamulcowego z czujnikiem to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i serwisów, które chcą zachować oryginalną konfigurację układu hamulcowego w pojazdach BMW. Oryginalne pochodzenie, dopasowanie do fabrycznego zbiorniczka oraz integracja z układem sygnalizacji poziomu płynu sprawiają, że jest to funkcjonalny wybór przy naprawach i modernizacjach strefy hamulcowej.