BMW Dystanse Kół Hubcentric 5x120 72.56mm 15mm Zestaw + Śruby

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW Dystanse Kół Hubcentric 5x120 72.56mm 15mm Zestaw + Śruby to precyzyjny komplet przeznaczony do poprawy rozstawu kół i stabilności prowadzenia w samochodach BMW z odpowiednim rozstawem śrub. Hubcentryczna konstrukcja zapewnia pewne osadzenie felgi na piaście, a dołączone śruby umożliwiają wygodny montaż. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują bardziej zdecydowanej prezencji auta oraz przewidywalnego zachowania zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BMW-SPACER-SET-1
• Marka: Inny
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BMW-SPACER-SET-1
• Numery zastępowalne: BMW, Distance, Set, Spacers, 12mm, 72.56mm, 5x120
• Szerokość felgi: 5
• Średnica otworów: 120
• Liczba otworów: 5
• Kategoria: Dystanse i pierścienie centrujące

Przeznaczenie i funkcja dystansów

Dystanse z zestawu zostały zaprojektowane do felg o odpowiednim profilu montażowym, współpracujących z piastą BMW o właściwej średnicy centrującej i rozstawie śrub. Hubcentryczna budowa oznacza, że felga opiera się na pierścieniu centrującym dystansu, co ogranicza przenoszenie obciążeń na same śruby i sprzyja stabilnej pracy całego układu jezdnego.

Rozsunięcie kół o stałą wartość na stronę pozwala:

• uzyskać bardziej wypełnione nadkola i poprawioną linię nadwozia,
• zwiększyć efektywną szerokość toru jazdy,
• zoptymalizować współpracę felgi z zaciskami hamulcowymi przy odpowiednim doborze konfiguracji.

Konstrukcja hubcentryczna i parametry montażowe

Kluczową cechą zestawu jest hubcentryczne prowadzenie felgi, które minimalizuje ryzyko bicia promieniowego i osiowego przy wyższych prędkościach. Otwory montażowe są rozmieszczone pod typowy dla wielu modeli BMW rozstaw, co ułatwia integrację z fabryczną piastą oraz seryjnymi lub akcesoryjnymi felgami o zgodnych parametrach.

W komplecie znajdują się również śruby montażowe, dzięki czemu użytkownik otrzymuje gotowy do zastosowania zestaw z zachowaniem spójności elementów mocujących. Takie rozwiązanie sprzyja poprawnej sile docisku felgi do dystansu oraz dystansu do piasty, co jest istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa i trwałości połączenia.

Zastosowanie w układzie jezdnym BMW

Dystanse i pierścienie centrujące tego typu są często wykorzystywane przy modyfikacjach zawieszenia, zmianie felg lub dopasowaniu zestawów hamulcowych. Właściwie dobrany komplet pozwala na:

• korektę offsetu felgi względem nadkola,
• uzyskanie bardziej równomiernego rozkładu obciążenia na łożyska przy zachowaniu poprawnego montażu,
• lepsze dopasowanie wizualne felg do linii nadwozia bez ingerencji w elementy konstrukcyjne.

Stan zestawu jest używany, co czyni go atrakcyjną opcją dla użytkowników poszukujących funkcjonalnego rozwiązania w rozsądnym budżecie, przy zachowaniu technicznych korzyści wynikających z zastosowania dystansów hubcentrycznych.

Korzyści praktyczne i aspekty montażowe

Zastosowanie takiego zestawu może poprawić odczuwalną stabilność pojazdu przy dynamicznej jeździe, pod warunkiem prawidłowego montażu i wyważenia kół. Hubcentryczna geometria sprzyja równomiernemu przenoszeniu sił, a komplet śrub ułatwia zachowanie odpowiedniej długości mocowania po rozsunięciu kół.

Przed montażem zaleca się:

• dokładne oczyszczenie powierzchni styku piasty i felgi,
• kontrolę bicia felgi po instalacji dystansu,
• ponowne dociągnięcie śrub po przejechaniu krótkiego dystansu eksploatacyjnego.

Rozszerzenie modernizacji i eko‑podejście

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kół i zawieszenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dystanse, pierścienie centrujące czy kompatybilne akcesoria montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dystanse i pierścienie centrujące Unbranded.

Używany zestaw dystansów wpisuje się również w koncepcję odpowiedzialnego podejścia do tuningu, pozwalając na ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak łączyć modyfikacje osiągów z redukcją wpływu na środowisko, warto zapoznać się z artykułem Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu, który omawia praktyczne podejście do doboru części z drugiego obiegu.