Mercedes W169 W204 W212 Czujnik Parkowania PDC Przedni Czarny A2125420018

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Mercedes W169 W204 W212 Czujnik Parkowania PDC Przedni Czarny to oryginalny element systemu wspomagania parkowania, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdów marki Mercedes. Zapewnia precyzyjny odczyt odległości od przeszkód, co przekłada się na bezpieczniejsze manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i komfort codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2125420018-BLA
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2125420018
• Numery zastępowalne: A2125420018, A 212 542 00 18
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik parkowania jest elementem przedniego układu PDC, odpowiedzialnym za bieżące monitorowanie przestrzeni przed zderzakiem. Po integracji z fabryczną instalacją pojazdu przekazuje sygnał do sterownika, który generuje ostrzeżenia akustyczne lub wizualne, ułatwiając precyzyjne parkowanie oraz manewry przy niskich prędkościach. Czarny kolor obudowy pozwala na estetyczne wkomponowanie w większość seryjnych zderzaków, bez konieczności dodatkowych modyfikacji wizualnych. Dzięki fabrycznej konstrukcji czujnik zachowuje właściwą charakterystykę pracy, zgodną z założeniami producenta pojazdu.

Kompatybilność z modelami Mercedes

Czujnik parkowania PDC przedni został zaprojektowany z myślą o wybranych modelach Mercedes klasy kompaktowej i średniej, takich jak W169, W204 oraz W212. Oznacza to dopasowanie pod względem kształtu, sposobu mocowania oraz złącza elektrycznego do fabrycznych wiązek instalacji w tych generacjach. Dzięki temu montaż w miejsce fabrycznego elementu nie wymaga przeróbek instalacji ani ingerencji w oryginalną architekturę elektryczną pojazdu. Zachowana jest również kompatybilność z fabrycznym oprogramowaniem sterownika systemu parkowania.

Charakterystyka techniczna i montaż

Czujnik przeznaczony jest do montażu w przedniej części nadwozia, w dedykowanym gnieździe zderzaka. Konstrukcja oparta na rozwiązaniu OEM zapewnia:

• prawidłowe pozycjonowanie względem powierzchni zderzaka,
• stabilne mocowanie w fabrycznym uchwycie,
• odpowiednie uszczelnienie w miejscu styku z elementami nadwozia. Instalacja polega na osadzeniu czujnika w gnieździe oraz podłączeniu do fabrycznej wiązki, co pozwala zachować oryginalny przebieg przewodów i minimalizuje ryzyko błędów montażowych. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy serwisie pojazdów wyposażonych w rozbudowane systemy wspomagania kierowcy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika

Zastosowanie oryginalnego czujnika PDC w przednim zderzaku przekłada się na stabilną pracę całego systemu parkowania. Właściwa charakterystyka pomiaru odległości, dopasowana do algorytmów sterownika, ogranicza ryzyko fałszywych alarmów lub opóźnionych reakcji podczas manewrowania. Dla użytkownika oznacza to:

• bardziej przewidywalne zachowanie systemu podczas parkowania,
• lepszą ochronę przed drobnymi kolizjami przy niskich prędkościach,
• zachowanie spójności działania z pozostałymi czujnikami w pojeździe.

Stan i zastosowanie w serwisie pojazdu

Oferowany element jest częścią używaną, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy ekonomicznej naprawie systemu parkowania w samochodach marki Mercedes. Pozwala to na przywrócenie pełnej funkcjonalności układu PDC bez konieczności sięgania po droższe zamienniki spoza sieci OEM. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego zderzaka w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, wiązki instalacji czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Wsparcie merytoryczne i trend na oryginalne używane części

Przy doborze komponentów do aut klasy premium warto uwzględnić aktualne tendencje rynkowe dotyczące stosowania używanych elementów OEM. Szerzej o przewagach takiego rozwiązania w kontekście marek premium, w tym Mercedes, przeczytasz w artykule o rosnącej popularności używanych oryginałów do aut premium. Dla porównania charakterystyki sportowych układów napędowych i hamulcowych z segmentu premium możesz również sięgnąć po materiał poradnikowy Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak istotny jest dobór właściwych komponentów w pojazdach o zaawansowanej konstrukcji.