Mercedes W205 W212 Czujnik Odległości Parkowania PDC Szary - 755 Tył Przód

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W205 W212 Czujnik Odległości Parkowania PDC Szary - 755 Tył Przód to precyzyjny element układu wspomagania parkowania, przeznaczony do montażu w pojazdach marki Mercedes. Dzięki dopasowaniu kolorystycznemu w odcieniu Tenorite Grey Metallic - 755 czujnik harmonijnie integruje się z nadwoziem, zapewniając estetyczny wygląd oraz stabilną pracę systemu PDC.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0009055504-TNG
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0009055504
• Numery zastępowalne: A0009055504, A 000 905 55 04
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Tenorite Grey Metallic - 755
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik odległości PDC został zaprojektowany do pracy w przedniej strefie nadwozia, gdzie odpowiada za bieżący pomiar odległości od przeszkód i przekazywanie sygnału do fabrycznego systemu parkowania. Element ten współpracuje z elektroniką pojazdu, umożliwiając kierowcy bezpieczniejsze manewrowanie w ciasnych przestrzeniach oraz ograniczając ryzyko uszkodzeń zderzaka czy elementów karoserii.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami stosowanymi w modelach klasy C i E, czujnik zachowuje właściwe parametry pracy, takie jak czułość detekcji oraz stabilność odczytu w typowych warunkach eksploatacyjnych.

Kolorystyka i dopasowanie do nadwozia

Wykończenie w kolorze Tenorite Grey Metallic - 755 pozwala na spójne wizualne wkomponowanie czujnika w lakier nadwozia. To szczególnie istotne w pojazdach, w których liczy się zachowanie oryginalnej stylistyki oraz równomierna linia zderzaka bez widocznych różnic kolorystycznych.

Dobór właściwego odcienia ułatwia montaż bez konieczności dodatkowego lakierowania, co skraca czas naprawy i ogranicza koszty związane z dopasowaniem elementu do konkretnego egzemplarza samochodu.

Charakterystyka montażowa

Czujnik przeznaczony jest do instalacji w przedniej części pojazdu, w fabrycznie przewidzianym gnieździe zderzaka. Konstrukcja elementu umożliwia osadzenie go w oryginalnym uchwycie, co sprzyja zachowaniu właściwej pozycji roboczej oraz poprawnej współpracy z systemem PDC.

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z posiadanym modelem pojazdu oraz kontrolę parametrów elektrycznych w pojeździe, tak aby zapewnić prawidłową komunikację z modułem sterującym i uniknąć błędów w diagnostyce.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym dla użytkowników poszukujących oryginalnych komponentów w rozsądnej cenie. Tego typu czujnik sprawdzi się zarówno przy wymianie pojedynczego uszkodzonego elementu, jak i podczas szerszych prac związanych z naprawą zderzaka lub całego systemu parkowania.

Wykorzystanie oryginalnego czujnika w dobrym stanie eksploatacyjnym pozwala zachować fabryczną charakterystykę działania systemu PDC, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Integracja z innymi elementami układu parkowania

W pojazdach wyposażonych w rozbudowany system wspomagania parkowania czujnik współpracuje z pozostałymi sensorami oraz jednostką sterującą, tworząc spójny układ detekcji przeszkód. Prawidłowo dobrany i zamontowany element wpływa na jakość sygnałów akustycznych i wizualnych, co przekłada się na komfort manewrowania w ruchu miejskim.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia związanej z systemem parkowania w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, wiązki przewodów czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o systemach PDC

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy na temat różnic w konstrukcji i charakterystyce sportowych układów napędowych oraz towarzyszących im systemów, pomocny może być materiał porównawczy dotyczący rozwiązań stosowanych w pojazdach klasy wyższej. W tym kontekście warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. wpływ zaawansowanych komponentów na prowadzenie i eksploatację samochodu.