BMW F20 F21 F22 Czujnik Parkowania PDC Zderzak Tył Srebrny - A83 Zestaw

BMW F20 F21 F22 Czujnik Parkowania PDC Zderzak Tył Srebrny - A83 Zestaw to oryginalny element przeznaczony do tylnej strefy nadwozia, zaprojektowany z myślą o precyzyjnym działaniu systemu parkowania w modelach BMW serii F. Zestaw w kolorze Glacier Silber Metallic - A83 pozwala na estetyczne dopasowanie do lakieru nadwozia, zachowując fabryczny wygląd pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawnego działania PDC oraz spójności wizualnej z tylnym zderzakiem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9261614-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9261614
• Numery zastępowalne: 66209261614, 9261614
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika parkowania PDC

Czujnik parkowania PDC w tym zestawie pracuje w tylnej części pojazdu, wspierając kierowcę podczas manewrowania na ciasnych parkingach, w garażach oraz przy cofaniu w ograniczonej przestrzeni. Element współpracuje z fabrycznym układem asystenta parkowania BMW, przekazując sygnały do sterownika i systemu ostrzegania akustycznego lub graficznego.

Dzięki odpowiedniemu umiejscowieniu na pojeździe zasięg detekcji przeszkód jest zoptymalizowany pod kątem tylnej strefy zderzaka, co poprawia bezpieczeństwo manewrów i ogranicza ryzyko uszkodzeń nadwozia. Zestaw jest szczególnie przydatny przy wymianie uszkodzonego czujnika lub przywracaniu pełnej funkcjonalności systemu PDC po naprawach blacharsko–lakierniczych.

Kolor i dopasowanie do nadwozia

Kolor Glacier Silber Metallic - A83 jest jednym z popularnych odcieni stosowanych w BMW, co pozwala na spójne wizualnie wkomponowanie czujnika w tylny zderzak. Lakierowanie w odpowiednim kodzie koloru ogranicza konieczność dodatkowych prac wykończeniowych po montażu i ułatwia zachowanie jednolitej powierzchni lakieru.

Takie dopasowanie ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również praktyczne – właściwie przygotowana powierzchnia czujnika sprzyja stabilnej pracy ultradźwiękowej, bez zakłóceń wynikających z nadmiernej warstwy lakieru czy nieprawidłowego wykończenia.

Charakterystyka zestawu i montaż

Prezentowany zestaw jest elementem z grupy Pozostałe BMW, przeznaczonym do zastosowania w modelach F20, F21 oraz F22 w tylnej części pojazdu. Konstrukcja czujnika jest przygotowana do współpracy z fabrycznym okablowaniem i uchwytami montażowymi w zderzaku, co ułatwia serwis i skraca czas wymiany.

W praktyce montaż sprowadza się do:

• demontażu osłon i dostępu do tylnego zderzaka,
• odpięcia złącza instalacji PDC,
• wymiany czujnika w gnieździe montażowym,
• ponownego podłączenia wiązki i weryfikacji działania systemu.

Po poprawnym montażu system PDC powinien zostać sprawdzony pod kątem reakcji na przeszkody oraz ewentualnej potrzeby kalibracji w ramach diagnostyki serwisowej.

Stan i zastosowanie w serwisie BMW

Element pochodzi z grupy używanych części BMW, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności systemu parkowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie wykorzystywane w warsztatach specjalizujących się w marce BMW, szczególnie przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie pojedynczych czujników w tylnym zderzaku.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki PDC, wiązki instalacji czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem rozwiązań stosowanych w sportowych wersjach aut z segmentu premium, w tym zaawansowanych układów napędowych i hamulcowych, pomocny może być artykuł omawiający różnice konstrukcyjne w modelach RS. Więcej informacji znajdziesz w materiale: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować budżet napraw i rozważasz wykorzystanie używanych elementów OEM, warto zapoznać się z poradnikiem na temat optymalizacji kosztów serwisu i doboru części z drugiej ręki: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.