Stan wizualny części

Zdjęcie produktu ma charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd przedmiotu może nieznacznie różnić się od przedstawionego na fotografii.

BMW E83 E70 LCI E71 Czujnik PDC Parkowania Czarny to oryginalny element systemu wspomagania parkowania BMW, przeznaczony do precyzyjnej detekcji przeszkód w otoczeniu pojazdu. Utrzymany w czarnym kolorze, dyskretnie integruje się z zewnętrzną stylistyką zderzaka, zachowując fabryczny wygląd auta. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców oczekujących sprawnego działania czujników parkowania oraz spójności z fabrycznym wyposażeniem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9139868
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9139868
• Numery zastępowalne: 66209139868, 9139868, 66209270501, 9270501, 66209231287, 9231287, 66209127798, 9127798, 66209127801, 9127801
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Czujnik PDC parkowania BMW odpowiada za bieżący pomiar odległości od przeszkód podczas manewrowania, szczególnie przy parkowaniu tyłem lub w ciasnych przestrzeniach. Współpracuje z fabrycznym modułem PDC, przekazując sygnał do układu akustycznego lub graficznego w pojeździe. Dzięki temu kierowca otrzymuje czytelne ostrzeżenia o zbliżaniu się do przeszkody, co ogranicza ryzyko uszkodzeń zderzaka i elementów nadwozia.

Element jest dopasowany konstrukcyjnie do modeli BMW serii E83, E70 LCI oraz E71, co pozwala na zachowanie fabrycznej geometrii montażu i poprawnej współpracy z istniejącą instalacją elektryczną. Tego typu czujnik jest szczególnie istotny w samochodach o większych gabarytach, gdzie precyzyjna informacja o odległości od przeszkód realnie ułatwia codzienne użytkowanie auta.

Budowa, kolor i integracja z nadwoziem

Czarny kolor obudowy czujnika sprzyja estetycznej integracji z większością fabrycznych zderzaków BMW, zarówno lakierowanych na ciemne odcienie, jak i z elementami kontrastowymi. Neutralna, czarna barwa sprawia, że element pozostaje wizualnie dyskretny, a jednocześnie zachowuje pełną funkcjonalność. Konstrukcja czujnika jest przygotowana do montażu w fabrycznym gnieździe, co ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Jako część z grupy elementów nadwozia i wyposażenia zewnętrznego, czujnik PDC współtworzy kompletny system wspomagania parkowania. Prawidłowo zamontowany i skalibrowany, pozwala na równomierne pokrycie strefy przedniej lub tylnej pojazdu, w zależności od konfiguracji auta.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany czujnik pochodzi z oferty BMW i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę systemu PDC przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w profesjonalnych serwisach oraz przez świadomych użytkowników, którzy preferują części OEM z demontażu zamiast zamienników o niepewnych parametrach.

Czujnik sprawdzi się zarówno przy pojedynczej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy szerszych pracach serwisowych w obrębie układu parkowania – na przykład przy naprawie zderzaka, po kolizji parkingowej lub przy diagnostyce błędów systemu PDC.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika PDC

• Fabryczne dopasowanie do instalacji BMW – brak konieczności adaptacji wiązki czy gniazd.
• Spójny, czarny kolor obudowy, który dobrze komponuje się z większością konfiguracji zderzaka.
• Możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu parkowania bez ingerencji w elektronikę pojazdu.
• Rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi elementami przy zachowaniu specyfikacji OEM.

Rozszerzenie układu i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki parkowania, wiązki połączeniowe czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wiedza techniczna i optymalizacja serwisu

Przy pracy z systemami wspomagania parkowania oraz innymi układami elektronicznymi warto znać różnice w konstrukcji i parametrach pomiędzy poszczególnymi liniami modelowymi. Dobrą bazą porównawczą dla zaawansowanych rozwiązań napędowych i podwoziowych może być artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują komponenty w zależności od wersji pojazdu.

Jeżeli interesuje Cię, jak szeroki wybór elementów z jednego magazynu wpływa na skrócenie czasu naprawy układów takich jak PDC, instalacja elektryczna czy wyposażenie nadwozia, warto zapoznać się z materiałem o realnym skróceniu przestojów auta dzięki rozbudowanemu asortymentowi części używanych. Pozwoli to lepiej zaplanować serwis oraz dobrać odpowiednie komponenty do Twojego BMW.