BMW E81 E87 E88 E90 E91 PDC Czujnik Parkowania Platinbronze A53 9111165

BMW E81 E87 E88 E90 E91 PDC Czujnik Parkowania Platinbronze A53 to oryginalny element systemu wspomagania parkowania, przeznaczony do fabrycznej zabudowy w wybranych modelach BMW serii 1 i 3. Dzięki precyzyjnemu działaniu oraz dopasowaniu kolorystycznemu Platinbronze Metallic czujnik pozwala zachować spójny wygląd zderzaka, jednocześnie przywracając pełną funkcjonalność układu PDC. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują poprawnego działania asystenta parkowania bez ingerencji w stylistykę nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9111165-PB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9111165
• Numery zastępowalne: 66209111165, 9111165
• Kolor: Platinbronze Metallic - A53
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w systemie PDC

Prezentowany czujnik parkowania jest elementem fabrycznego systemu PDC stosowanego w BMW serii E81, E87, E88, E90 oraz E91. Odpowiada za bieżący pomiar odległości od przeszkód podczas manewrowania, przekazując sygnał do sterownika pojazdu i generując akustyczne lub wizualne ostrzeżenia. Zastosowanie oryginalnego komponentu pozwala utrzymać właściwą charakterystykę pracy systemu, w tym czułość, zasięg oraz stabilność działania w typowych warunkach eksploatacyjnych.

Kolor i dopasowanie wizualne

Czujnik wykończony jest w odcieniu Platinbronze Metallic - A53, co umożliwia estetyczne wkomponowanie go w zderzak lakierowany w tym samym kolorze. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od powierzchni nadwozia, a strefa montażu pozostaje spójna z oryginalnym projektem BMW. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczego czujnika, gdy zależy nam na zachowaniu fabrycznego wyglądu pojazdu bez dodatkowego lakierowania.

Charakterystyka techniczna i integracja z pojazdem

Czujnik PDC jest zaprojektowany do współpracy z fabryczną wiązką elektryczną oraz sterownikiem systemu parkowania w wymienionych modelach BMW. Konstrukcja obudowy i złącza umożliwia montaż w oryginalnym gnieździe zderzaka, bez konieczności przeróbek mechanicznych. Zastosowanie dedykowanego elementu ogranicza ryzyko błędów systemu, nieprawidłowych odczytów czy komunikatów o awarii, które często pojawiają się przy użyciu zamienników o niepewnej specyfikacji.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z wyboru

Oferowany czujnik pochodzi z grupy BMW i jest przeznaczony do zastosowań serwisowych w pojazdach wyposażonych w fabryczny system PDC. Sprawdza się zarówno przy wymianie pojedynczego, uszkodzonego elementu, jak i przy szerszych pracach związanych z naprawą zderzaka lub odtwarzaniem pełnej funkcjonalności asystenta parkowania. Wybór oryginalnego komponentu pozwala zachować kompatybilność z elektroniką pojazdu, a dopasowanie kolorystyczne ogranicza dodatkowe prace lakiernicze.

Rozszerzenie systemu i dobór innych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, wiązki czy elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy pracy z zaawansowanymi układami wspomagania, takimi jak PDC, warto zwrócić uwagę na dobór odpowiednich komponentów elektronicznych oraz ich integrację z instalacją pojazdu. Praktyczne wskazówki dotyczące wyboru i montażu używanych modułów oraz czujników znajdziesz w poradniku Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.

Dla porównania charakterystyki zaawansowanych układów napędowych i hamulcowych w samochodach sportowych oraz seryjnych, a także aby lepiej zrozumieć znaczenie precyzyjnie działających systemów wspomagających kierowcę, możesz zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.