Ford Kuga Mk1 Lampa Tylna Wewnętrzna Prawa Przewód Wiązka 8V41-13A602-AD

Ford Kuga Mk1 Lampa Tylna Wewnętrzna Prawa Przewód Wiązka to oryginalny element oświetlenia przeznaczony do montażu w tylnej, prawej części nadwozia. Zapewnia spójne działanie z zewnętrzną lampą tylną, a dzięki fabrycznej wiązce przewodów umożliwia pewne, elektryczne połączenie z instalacją pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność oświetlenia w swoim Fordzie Kuga pierwszej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8V41-13A602-AD-2
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8V41-13A602-AD
• Numery zastępowalne: 1545446, 8V41-13A602-AD, 8V4113A602AD
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana lampa wewnętrzna tylna prawa jest elementem układu oświetlenia nadwozia, montowanym w tylnej części pojazdu po stronie pasażera. Odpowiada za prawidłową sygnalizację świetlną od wewnętrznej strony klapy lub nadwozia, współpracując z pozostałymi lampami tylnymi. Dzięki temu kierowca zachowuje zgodność z przepisami ruchu drogowego oraz odpowiednią widoczność pojazdu dla innych uczestników ruchu.

Fabryczna konstrukcja przewodu i wiązki pozwala na stabilne połączenie z instalacją elektryczną Forda Kuga Mk1, bez konieczności przeróbek czy adaptacji. Odpowiednie dopasowanie do konkretnego modelu minimalizuje ryzyko błędów montażowych i problemów z działaniem oświetlenia.

Budowa i cechy techniczne

Lampa została zaprojektowana jako element wewnętrzny, współpracujący z układem tylnych świateł po prawej stronie pojazdu. Zintegrowana wiązka przewodów umożliwia bezpośrednie podłączenie do oryginalnych złączy, co ułatwia montaż i ogranicza czas potrzebny na wymianę. Rozwiązanie OEM marki Ford gwarantuje zgodność z fabrycznymi parametrami elektrycznymi i mechanicznymi.

Umiejscowienie w tylnej części nadwozia po prawej stronie sprawia, że element ten jest istotny dla prawidłowego działania świateł pozycyjnych, stopu lub innych funkcji przewidzianych w danej konfiguracji Forda Kuga Mk1. Konstrukcja lampy jest dostosowana do geometrii nadwozia tego modelu, co zapewnia właściwe spasowanie z karoserią i pozostałymi komponentami oświetlenia.

Stan, dopasowanie i zastosowanie

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używana część oryginalna Ford, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących fabrycznego komponentu w rozsądnej cenie. W porównaniu z zamiennikami, oryginalna lampa tylna wewnętrzna prawa z wiązką przewodów zapewnia lepsze dopasowanie do instalacji elektrycznej oraz większą przewidywalność działania w dłuższej perspektywie.

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia Forda Kuga pierwszej generacji, zwłaszcza pod kątem konfiguracji oświetlenia tylnego. Prawidłowe dopasowanie umiejscowienia na pojeździe (tył, prawa strona) jest kluczowe dla bezproblemowego montażu i zachowania pełnej funkcjonalności układu świateł.

Korzyści z zastosowania oryginalnej lampy

• Spójność z fabrycznym projektem oświetlenia Forda Kuga Mk1.
• Odpowiednie dopasowanie do tylnej, prawej części nadwozia.
• Zintegrowana wiązka przewodów ułatwiająca montaż.
• Stabilne połączenie z instalacją elektryczną pojazdu.
• Przywrócenie pełnej funkcjonalności oświetlenia tylnego po naprawie lub kolizji.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu można ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością, uniknąć prowizorycznych przeróbek instalacji oraz zachować spójny wygląd tylnej części pojazdu. To szczególnie ważne przy naprawach powypadkowych oraz przywracaniu auta do stanu zgodnego z fabryczną specyfikacją.

Powiązane kategorie i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe lampy, wiązki przewodów czy drobne komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Ford.

Jeżeli interesują Cię również zagadnienia związane z różnicami konstrukcyjnymi pomiędzy wersjami standardowymi a sportowymi, w tym rozwiązaniami w zakresie silnika, hamulców i podwozia, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują bardziej zaawansowane wersje swoich modeli i jak przekłada się to na dobór odpowiednich części zamiennych.