Audi TT 8J A3 8P Przełącznik Wycieraczek 8P0953519G

Audi TT 8J A3 8P Przełącznik Wycieraczek to oryginalny element sterujący układem wycieraczek, przeznaczony do montażu w wybranych modelach Audi. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia precyzyjną obsługę pracy wycieraczek oraz spójność z pozostałymi elementami kolumny kierownicy, a zastosowanie części z grupy OEM gwarantuje prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8P0953519G
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8P0953519G
• Numery zastępowalne: 8P0953519G, 8P0 953 519 G
• Szerokość felgi: 8
• Kategoria: Pozostałe

Funkcja i zastosowanie przełącznika wycieraczek

Przełącznik wycieraczek w Audi TT 8J oraz A3 8P odpowiada za sterowanie pracą wycieraczek przedniej szyby, a w zależności od konfiguracji pojazdu także za tryby pracy przerywanej i funkcje dodatkowe powiązane z układem oczyszczania szyby. Element ten jest montowany na kolumnie kierownicy i współpracuje z modułem komfortu oraz instalacją elektryczną, dlatego zastosowanie oryginalnego rozwiązania ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy całego układu.

Ze względu na konstrukcję OEM, przełącznik zachowuje fabryczną ergonomię – kształt dźwigni, skok i opór poszczególnych pozycji są dopasowane do standardów Audi, co przekłada się na wygodną obsługę podczas jazdy w zróżnicowanych warunkach pogodowych.

Budowa i kompatybilność z układem pojazdu

Oferowany przełącznik wycieraczek jest elementem zintegrowanym z kolumną kierownicy, zaprojektowanym do współpracy z fabrycznymi wiązkami elektrycznymi oraz sterownikami zastosowanymi w Audi TT 8J i A3 8P. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji pozwala zachować:

• spójność sygnałów elektrycznych z modułami sterującymi,
• prawidłowe działanie poszczególnych biegów pracy wycieraczek,
• odpowiednią reakcję na ruch dźwigni w całym zakresie jej pracy.

Dzięki temu przełącznik może być stosowany zarówno jako element wymienny w przypadku awarii, jak i przy pracach serwisowych związanych z kolumną kierownicy, gdzie wymagane jest zachowanie pełnej kompatybilności z fabrycznym wyposażeniem.

Stan elementu i aspekty montażowe

Produkt pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu sterowania wycieraczkami przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację instalacji elektrycznej pojazdu oraz poprawne osadzenie przełącznika na kolumnie kierownicy, aby zapewnić właściwe pozycjonowanie dźwigni względem kierownicy i pozostałych manetek.

W praktyce montaż przełącznika sprowadza się do prac w obrębie kolumny kierownicy i obudowy plastikowej, dlatego jest często wykonywany przy okazji innych czynności serwisowych w tym obszarze, takich jak wymiana taśmy poduszki powietrznej czy naprawa zespołu przełączników.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przełącznika Audi

Zastosowanie oryginalnego przełącznika wycieraczek w Audi TT 8J i A3 8P zapewnia szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej ergonomii i wyglądu wnętrza, bez różnic w kształcie czy pracy dźwigni.
• Spójność z elektroniką pojazdu – przełącznik współpracuje z istniejącymi modułami bez konieczności adaptacji czy modyfikacji instalacji.
• Ekonomiczna naprawa – część używana pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu jakości OEM.

Dla użytkowników, którzy cenią zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu, wybór przełącznika pochodzącego z tej samej linii produktowej co fabryczne wyposażenie jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym i długoterminowo stabilnym.

Rozszerzenie wiedzy i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak manetki kierunkowskazów, przełączniki świateł czy dodatkowe moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Audi.

Aby lepiej zrozumieć różnice konstrukcyjne pomiędzy poszczególnymi liniami modelowymi i wpływ wyposażenia na charakter auta, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. specyfikę rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych wersjach RS na tle standardowych modeli.