Porsche Cayenne 92a Wiązka Regulacji Fotela Przedniego 7P5971384P

Porsche Cayenne 92a Wiązka Regulacji Fotela Przedniego to oryginalny element instalacji elektrycznej, przeznaczony do obsługi regulacji fotela kierowcy lub pasażera w luksusowym SUV‑ie Porsche. Dzięki fabrycznej konstrukcji wiązka zapewnia prawidłowe połączenie wszystkich silników i czujników regulacji, co przekłada się na precyzyjne działanie ustawień siedziska. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach układu regulacji foteli, wymianie uszkodzonej instalacji lub przywracaniu pełnej funkcjonalności wnętrza pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7P5971384P
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7P5971384P
• Numery zastępowalne: 7P5971384P, 7P5 971 384 P
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja wiązki

Prezentowana wiązka jest elementem instalacji odpowiedzialnym za zasilanie oraz przesył sygnałów sterujących pomiędzy modułem regulacji a silnikami i czujnikami fotela przedniego. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w strefie przodu pojazdu po stronie lewej lub prawej, co pozwala zastosować ją zarówno przy fotelu kierowcy, jak i pasażera, w zależności od konfiguracji konkretnego egzemplarza Porsche Cayenne 92a. Odpowiednio poprowadzone przewody oraz fabryczne złącza minimalizują ryzyko błędów montażowych, zwarć czy niestabilnego kontaktu, co ma znaczenie zwłaszcza w pojazdach klasy premium, gdzie układ regulacji foteli często współpracuje z pamięcią ustawień i dodatkowymi funkcjami komfortu.

Budowa i dopasowanie do Porsche Cayenne 92a

Wiązka została zaprojektowana specjalnie z myślą o architekturze elektrycznej Porsche Cayenne 92a, dzięki czemu jej geometria, długość przewodów oraz rozmieszczenie złączy są dopasowane do fabrycznych punktów mocowania w tunelu środkowym i pod siedziskiem. Oznacza to, że przy prawidłowym montażu nie ma potrzeby przerabiania instalacji ani ingerencji w oryginalną wiązkę pojazdu. Rozmieszczenie złączy pozwala na czytelne podłączenie poszczególnych elementów układu regulacji, co ułatwia pracę elektrykom i mechanikom zajmującym się serwisem wnętrza. Oryginalne końcówki i wtyczki ograniczają ryzyko pomyłek przy podłączaniu oraz zapewniają stabilne połączenie w długim okresie eksploatacji.

Zakres zastosowania w pojeździe

Wiązka przeznaczona jest do montażu w przedniej części kabiny, w obszarze foteli, z możliwością zastosowania po stronie lewej lub prawej. Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne przy:

• wymianie uszkodzonej instalacji fotela kierowcy lub pasażera,
• diagnozie problemów z zasilaniem silników regulacji,
• przywracaniu sprawności układu po zalaniu wnętrza lub uszkodzeniach mechanicznych przewodów,
• kompleksowej renowacji wnętrza Porsche Cayenne 92a. Dzięki zachowaniu fabrycznej koncepcji prowadzenia przewodów, wiązka pozwala utrzymać porządek pod siedziskiem oraz uniknąć kolizji z elementami prowadnic, dywanami czy osłonami plastikowymi.

Stan, montaż i korzyści z zastosowania

Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu po wcześniejszej weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość ekonomicznej naprawy układu regulacji fotela przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania Porsche. W porównaniu z rozwiązaniami uniwersalnymi lub przeróbkami, zastosowanie fabrycznej wiązki znacząco ułatwia montaż i ogranicza ryzyko późniejszych usterek elektrycznych. Przed instalacją zaleca się standardową kontrolę stanu złączy, izolacji oraz poprawności prowadzenia przewodów, aby zapewnić bezproblemową pracę układu regulacji w dłuższej perspektywie eksploatacji pojazdu.

Rozszerzenie serwisu i wiedzy technicznej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy foteli przednich w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, złącza czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Porsche. Dla porównania rozwiązań technicznych stosowanych w segmencie aut sportowych i performance, w tym różnic w konstrukcji silników, hamulców i podwozia, pomocny może być artykuł opisujący zestawienie modeli RS z wersjami standardowymi – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.