BMW F20 F22 F30 Silnik Silniczek Szyberdachu 7193398

BMW F20 F22 F30 Silnik Silniczek Szyberdachu 7193398 to oryginalny element z grupy BMW, przeznaczony do napędu mechanizmu szyberdachu w wybranych modelach serii F. Używany silniczek zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą współpracę z instalacją elektryczną i sterowaniem komfortu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność szyberdachu przy zachowaniu korzystnych kosztów naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7316535
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7316535
• Numery zastępowalne: 7193398, 67617193398, 67617316535, 7316535
• Kategoria: Pozostałe

Zastosowanie i kompatybilność

Silniczek szyberdachu dedykowany jest do pojazdów BMW serii F, w szczególności do nadwozi F20, F22 oraz F30. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami producenta zachowana jest:

• prawidłowa współpraca z fabrycznym sterowaniem komfortu,
• odpowiednia prędkość i płynność przesuwu panelu szyberdachu,
• kompatybilność z oryginalną wiązką elektryczną pojazdu.

Dobór tego elementu pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników, takich jak nieprawidłowe pozycjonowanie czy błędy w systemie komfortu.

Budowa i parametry funkcjonalne

Silnik szyberdachu w tym modelu odpowiada za napęd całego mechanizmu przesuwno-uchylnego. Zastosowana konstrukcja elektryczna zapewnia:

• stabilny moment obrotowy, wystarczający do pracy z fabrycznym prowadzeniem szyberdachu,
• precyzyjne zatrzymywanie w pozycjach krańcowych,
• możliwość współpracy z systemami zabezpieczeń przed przycięciem.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW, silniczek jest przygotowany do pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych, z uwzględnieniem obciążeń wynikających z masy panelu szyberdachu oraz oporów prowadnic.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego elementu

Oferowany silnik szyberdachu to element używany, pochodzący z demontażu, co pozwala połączyć atrakcyjną cenę z zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Wybór takiego rozwiązania to:

• niższy koszt naprawy w porównaniu z nowym podzespołem,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy szyberdachu,
• ograniczenie ryzyka niedopasowania, typowego dla tańszych zamienników.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość sprawnej naprawy układu szyberdachu przy zachowaniu rozsądnego budżetu serwisowego.

Montaż i aspekty serwisowe

Silniczek szyberdachu BMW w tej wersji jest przewidziany do montażu w miejscu fabrycznego napędu, co ułatwia pracę mechanikowi. Przy wymianie zaleca się:

• sprawdzenie stanu prowadnic i uszczelek szyberdachu,
• weryfikację poprawności zasilania oraz masy w instalacji elektrycznej,
• przeprowadzenie adaptacji lub inicjalizacji pozycji szyberdachu, jeśli przewiduje to dany model.

Prawidłowo przeprowadzony montaż pozwala przywrócić pełną funkcjonalność szyberdachu, w tym otwieranie, uchylanie oraz domykanie z pilota lub z przycisku wewnątrz pojazdu.

Kategoria, marka i dobór pozostałych elementów

Produkt należy do kategorii Pozostałe, co oznacza, że jest to specjalistyczny element wyposażenia, ściśle powiązany z konkretnym systemem pojazdu. W przypadku rozbudowy lub naprawy układu szyberdachu warto rozważyć również kontrolę innych komponentów, takich jak prowadnice, uszczelnienia czy moduł sterujący, aby uniknąć ponownych ingerencji serwisowych.

Jeśli potrzebujesz innych elementów z kategorii Pozostałe przeznaczonych do tej marki, sprawdź dostępne pozostałe części kategorii Pozostałe BMW, aby dobrać kompletne rozwiązanie serwisowe dla swojego auta.

Więcej o różnicach w konstrukcji sportowych modeli

Interesuje Cię, jak producenci różnicują konstrukcję silników, układów napędowych i osprzętu pomiędzy wersjami standardowymi a sportowymi? Zobacz artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, w którym omówiono różnice w budowie silników, hamulców i podwozia oraz wpływ tych zmian na dobór części zamiennych.