Ford Transit Mk7 Wiązka Zamka Zatrzask Klapy Tylnych Drzwi 6C1T-14026-AC

Ford Transit Mk7 Wiązka Zamka Zatrzask Klapy Tylnych Drzwi to specjalistyczny element instalacji elektrycznej odpowiedzialny za prawidłową pracę zamka i zatrzasku tylnej klapy. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do Transita Mk7 zapewnia spójne działanie mechanizmu zamykania oraz stabilne połączenie z instalacją pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność tylnej strefy ładunkowej bez ingerencji w oryginalną wiązkę.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6C1T-14026-AC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6C1T-14026-AC
• Numery zastępowalne: 6C1T-14026-AC, 6C1T14026AC, 1779690
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana wiązka jest przeznaczona do montażu w tylnej części nadwozia, w obszarze klapy tylnych drzwi Forda Transita Mk7. Odpowiada za elektryczne połączenie zamka, zatrzasku oraz powiązanych z nimi elementów, co umożliwia prawidłowe ryglowanie i odryglowywanie klapy. Stabilne połączenia elektryczne są kluczowe dla niezawodnego działania centralnego zamka oraz komfortowej obsługi przestrzeni ładunkowej, szczególnie w intensywnie eksploatowanych egzemplarzach dostawczych.

Budowa i dopasowanie do Forda Transita Mk7

Wiązka została zaprojektowana jako element dedykowany do konkretnej konfiguracji tylnej klapy w Fordzie Transicie Mk7. Odpowiednie długości przewodów, rozmieszczenie złączy oraz sposób prowadzenia instalacji pozwalają na montaż w oryginalnych punktach mocowania, bez konieczności przeróbek. Fabryczna geometria wiązki ułatwia poprowadzenie przewodów w przetłoczeniach nadwozia i osłonach, co ogranicza ryzyko przetarć oraz uszkodzeń mechanicznych podczas codziennej eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej wiązki

Zastosowanie dedykowanej wiązki zamka tylnej klapy w Fordzie Transicie Mk7 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie zgodności z fabryczną instalacją elektryczną pojazdu,
• ograniczenie problemów z błędami sterownika wynikającymi z nieprawidłowych połączeń,
• łatwiejsza diagnostyka ewentualnych usterek w przyszłości,
• brak konieczności dorabiania złączy czy lutowania przewodów na pojeździe.

Dla użytkowników flotowych oraz warsztatów serwisowych oznacza to sprawniejszą naprawę i krótszy przestój pojazdu, co ma bezpośrednie przełożenie na efektywność pracy auta dostawczego.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana wiązka pochodzi z demontażu i jest przeznaczona do zastosowań serwisowych w pojazdach, w których doszło do uszkodzenia instalacji w tylnej części nadwozia – na przykład na skutek korozji przewodów, przetarć w przelotkach lub mechanicznego uszkodzenia klapy. Wymiana na oryginalny element używany pozwala przywrócić poprawne działanie zamka tylnej klapy przy zachowaniu korzystnego stosunku kosztu do funkcjonalności. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne w przypadku starszych egzemplarzy Transita, gdzie liczy się zarówno niezawodność, jak i ekonomika naprawy.

Zastosowanie w praktyce warsztatowej i dodatkowe materiały

Wiązka zamka tylnej klapy Ford Transit Mk7 dobrze wpisuje się w standardowe procedury naprawcze stosowane w wyspecjalizowanych serwisach zajmujących się pojazdami dostawczymi. Mechanicy docenią możliwość montażu w oparciu o fabryczne punkty prowadzenia przewodów, co ułatwia utrzymanie porządku w instalacji i minimalizuje ryzyko późniejszych usterek wynikających z niewłaściwego poprowadzenia wiązki.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, złącza czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Ford.

Przy planowaniu szerszych modyfikacji lub porównywaniu rozwiązań technicznych między różnymi markami i wersjami sportowymi a standardowymi, pomocny może być materiał porównawczy dotyczący konstrukcji silników, hamulców i podwozia – znajdziesz go w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują wyposażenie i komponenty w zależności od przeznaczenia pojazdu.